7檔干式雙離合和7檔濕式雙離合的區別是什么？

雙離合變速器DCT有別于一般的自動變速器系統，它基于手動變速器而又屬于自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。而傳統的手動變速器使用一臺離合器，當換擋時，駕駛員須踩下離合器踏板，使不同擋的齒輪做出嚙合動作，令輸出表現有所斷續。

7擋干式雙離合和7擋濕式雙離合的區別在于變速箱的離合器片位置不同；離合器主動盤和從動盤的連接介質不同；離合器片浸泡方式不同；不同的交付方式變速箱的離合器片位置不同:干式雙離合變速箱的離合器片在變速箱油外；濕式雙離合器變速箱的離合器片在變速箱油中。干式離合器和濕式離合器都是雙離合變速箱。雙離合變速箱的作用是保證汽車平穩起步，減少變速齒輪的沖擊負荷，防止換擋時傳動系統過載。離合器主動盤和從動盤的連接介質不同:干式雙離合靠空氣，濕式雙離合靠油。干式離合器和濕式離合器的區別在于它們的離合器片的工作環境不同。濕式雙離合器片是指離合器片浸泡在變速器油中，而干式雙離合器片直接與發動機飛輪接觸。濕式雙離合器由于離合器片在液壓油中工作，起到相應的散熱作用，所以使用時更加穩定。干式離合器因為散熱差，在交通擁堵的市區容易出現離合器片高溫甚至燒蝕的風險。離合器片的浸泡方式不同:干式雙離合變速器的離合器片不浸泡在變速器油中，濕式雙離合變速器的離合器片浸泡在變速器油中。傳動方式不同:干式雙離合器通過離合器從動盤上的摩擦片傳遞扭矩，濕式雙離合器通過濕式離合器浸在油中的摩擦片傳遞扭矩。