車輛加裝塑料地盤算改裝嗎？

你說的塑料底盤應該是發動機護板吧，這個應該是不算非法改裝。如果有的地方比較嚴格 你可以先拆掉就可以了啊

車輛加裝塑料地盤不算改裝，因為你這個就是做了一個簡單的發動機護板啊，沒有問題的，你可以去家家商城進行購買，買一個樹脂材料的比較合適

不管改裝，不過你搞個塑料的我看就算了，具體的你看下面：對于剛提車的朋友，一定喜歡給新車裝各種裝飾件，例如鍍鉻裝飾、日間行車燈等，但往往效果卻很一般，就是汽配城風格，這些外在東西往往用處都不大，還不如裝點實在能起到保護作用的東西呢！最常見的就是發動機護板，那么發動機護板有必要裝嗎？其如果您駕駛的是一輛轎車或者城市SUV，并且經常在城市道路里開，主要作為日常通勤和上下班代步使用，是沒必要安裝發動機護板的。眾所周知，發動機護板其中一個比較重要的作用，是防止發動機、油底殼、以及變速箱等部件，因為托底磕碰而損壞。平時在城里正常代步使用，幾乎很難造成托底，底盤較低的轎車，最多也就是上下坡的時候，容易剮蹭到前保險杠下方，但并無大礙。但是那些喜歡開車自駕游，以及越野穿越的朋友，發動機護板還是有必要裝一個的。因為在很多路況較差的非鋪裝路面上，路面的坑洼和凸起，很容易磕碰到發動機下方的油底殼，一旦油底殼破損，機油會全部流出，如果不及時更換繼續行駛的話，發動機就離報廢不遠了。底盤護板該怎樣選？第一種：鋼板。價格便宜，極為堅固。但重量過大，增加油耗，過于堅固會影響發動機下沉。第二種：塑料。成本低，重量輕，但除了能擋掉點泥沙就沒什么用了。磕碰時并不能保護發動機。第三種：鈦合金、鋁合金。重量比鋼板輕，強度比樹脂的和塑料的大，還不錯的選擇。第四種：強化樹脂。重量輕，韌性也不錯，能扛得住輕微磕碰。車輛相撞時也不會影響發動機下沉動作。重點推薦！不過，如果您生活在城市，下雨也不多，裝也可以，不裝也好，沒有太大的差異，如果路況比較復雜，下雨較多，個人還是建議加裝護板。至于護板的材質現在主要是塑料、鋁合金、鋼板，鋼板個人不建議，塑料使用壽命不長，建議用鋁板，在重量和韌性方面更好一些。總之裝發動機護板還是見仁見智，覺得有必要裝的大可以選擇一些正規商家購買，但是小編建議如果原廠都沒有配備發動機護板的盡量去裝一個，作用還是非常大，不過要找設計合格的產品、專車專用，避免碰到不安裝的人群來說擔心發動機下沉、笨重和散熱等隱患。

放心吧，不算改裝，如果是長期城區道路行駛，真心沒必要裝什么護板的，本身離地間隙就低啊，城區停車難免上路牙，裝了護板更容易托底，如果長期跑土路或者是工地，倒是建議裝一個，防止泥水濺入機艙

當然算改裝了，但是一般是不影響檢車的！1.原廠底盤有護板嗎？你原廠的車提回來，從底下往上看是這樣的。大家可以明顯看到在發動機下方并沒有任何防護措施。發動機、排氣管等零部件就裸露在外面。這會有什么隱患呢？第一：這樣開車時濺起的泥沙都會糊在汽車的核心部件上，長年累月下來對零部件的腐蝕可以想象。第二：平時開車經常會帶起小石子兒，告訴行駛時這些小石子兒可謂“力道千鈞”，保不準就會打壞什么小部件。第三：大家平時開車肯定會有過底盤剮蹭甚至“托底”的情況，這時候如果發動機等部件暴露在外就很危險了。這時候大家肯定會想，霧草！車企也太缺德了吧，這么重要的部位居然都沒有防護？為什么不裝呢，主要有2個原因：第一是因為不是每輛車都需要裝底盤護板，遇到泥漿、磕碰的畢竟是少數，處于成本考慮，不是每款車型都需要加裝護板。第二是因為怕影響撞擊時的發動機下沉動作。當汽車正面撞擊，發動機下沉吸能，來保護車內乘客。發動機下沉動作2.加裝的發動機護板是什么鬼？起初，底盤護板主要是給硬派越野車用的。越野車拿到野外豁車時，底盤會經常遭受沖擊。硬派越野的底盤護板而轎車是沒有的，即使是奔馳、寶馬、奧迪這樣的豪華品牌，也極少標配硬質底盤護板。而加裝底盤護板，就是在底盤發動機處裝一塊硬質護板來防刮底，保護發動機。說白了，底盤護板是汽車的“護心鏡”。傳說中的護心鏡3.加裝發動機護板值得為之花錢嗎？值得！結合國內的實際路況，即使北上廣深這些公路建設特別好的地區，車主們遇到底盤剮蹭也還是常有的。所以，加裝底盤護板 利大于弊 。底盤護板本身也就幾百塊，但一旦嚴重底盤托底剮蹭，會刮破油底殼，機油泄露，最終導致發動機拉缸。這要是維修起來可不是幾千塊能搞的定的！所以大家說，底盤護板值得裝嘛？4.底盤護板該怎樣選？第一種：鋼板。價格便宜，極為堅固。但重量過大，增加油耗，過于堅固會影響發動機下沉。第二種：塑料。成本低，重量輕，但除了能擋掉點泥沙就沒什么用了。磕碰時并不能保護發動機。第三種：鈦合金、鋁合金。重量比鋼板輕，強度比樹脂的和塑料的大，還不錯的選擇。第四種：強化樹脂。重量輕，韌性也不錯，能扛得住輕微磕碰。車輛相撞時也不會影響發動機下沉動作。重點推薦！