自由光雪地模式求解？

這個，樓主看下我收集到的資料：國產自由光（查成交價|參配|優惠政策）使用的是ActiveDriveI；ActiveDriveI特點：·后橋可完全斷開；·后橋動力左右可分配。1:自動模式：標準行駛模式標準電子制動控制自動監測四驅開啟需求前/后扭矩分配功能完全開啟，并根據行駛條件進行調節2:雪地模式：2擋啟動適用于惡劣天氣環境針對濕滑路面的電子制動控制行進過程中全時四驅前/后扭矩分配比可達60/403:運動模式：提高公路駕駛控制性能部分關閉牽引力控制系統ESC防滑的臨界值得以提高調節動力傳動系統扭矩分配以過彎性能前/后扭矩分配比可達40/604:沙地模式：提高越野路況的駕駛控制性能針對越野路面進行電子制動控制前/后扭矩分配比允許動力100%此外，ESC系統會根據所選Selec-TERRAIN（查成交價|參配|優惠政策）模式調整自身模式：自動和雪地模式下ESC保持完全開啟運動、沙地模式下ESC處于半開狀態可以在任何速度下切換模式；雪地模式和運動模式跑高速完全沒有問題。我感覺就是在運動模式下，升檔比較慢，在3000或者3500轉才升檔，此時發動機聲音真的好大，就像手動擋一檔在踩油門。不過這時動力輸出確實不錯！

雪地模式前輪分配的動力比后輪大，起步直接2檔，當檢測到車輪打滑時候還會自動調整動力，當車輪嚴重打滑會自動切斷動力輸出，脫困時候建議切換到泥沙地模式

所以說，在大雨或者下雪的路面跑高速，四驅的雪地模式是增加穩定性的。安全第一才是王道，這些路面情況跑高速，控制車速很重要，畢竟四驅模式不是萬能的！滿意請采納！~