汽車水箱風扇一直轉是什么原因？

汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；其功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后將熱量散去，再回到水套內而循環不斷。從而達到散熱調溫的效果。它還是汽車發動機的重要組成部分。

風扇一直在運轉。如果發動機的冷卻系統運行正常，不存在冷卻液不足的情況，可能就是出故障了。最大的故障點是水溫感應插頭常開。冷卻系統有兩個電子控制單元。一個是恒溫器。在發動機的冷啟動階段，為了快速達到工作溫度，節溫器關閉，只有發動機體內的冷卻液參與循環冷卻。俗稱小循環當發動機溫度上升到80℃以上時，節溫器打開，水箱中的防凍液參與循環，俗稱大循環。當發動機溫度持續上升到90度以上時(不同車型設定的風扇工作溫度不同)，水溫感應塞打開，冷卻風扇運轉，強制發動機降溫。當溫度降至90℃以下時，水溫感應插頭斷開，風扇停止運轉。這樣，發動機始終處于最佳工作狀態。如果風扇一直轉，那一定是不正常的。