分時四驅的優點是技術很成熟,結構也比較簡單,可靠性好。缺點是分時四驅對于公路來說意義不大,并且對駕駛技術要求較高。以下是分時四驅以及全時四驅的相關資料:兼職四輪驅動:兼職四驅需要駕駛員手動切換到四驅模式,通過開啟或關閉分動箱來選擇四驅或兩驅。這是最常見的四驅模式,雖然是四驅但是沒有配備差速鎖。如果在平坦路段切換到四驅模式,在彎道就無法順利轉彎。全時四驅:全時四驅配有三個差速鎖,所以在四驅狀態下穩定性更好,處理直線或彎道都游刃有余。這種四驅模式在不需要駕駛員手動切換的情況下,機動性較好,但在自動分配扭矩方面不夠智能。配備這種四驅系統的車型,油耗普遍較高。
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