剎車系統(tǒng)的工作原理是什么？

制動器的工作原理是汽車利用剎車片與剎車盤以及輪胎與地面之間的摩擦力，將車輛的動能轉(zhuǎn)化為摩擦后的熱能，使汽車停下來。以下是鼓式制動器的優(yōu)缺點：鼓式制動器的優(yōu)點3360自動制動的作用是使制動系統(tǒng)能夠使用較低的油壓，或者使用直徑比制動盤小得多的制動鼓。手制動機構(gòu)易于安裝。有些后輪裝有盤式制動器的車型會在制動盤中心安裝一個帶有鼓式制動器的手制動機構(gòu)。鼓式制動器的缺點：鼓式制動器的制動鼓受熱后直徑會增大，導(dǎo)致踩制動踏板的行程增大，制動響應(yīng)容易比預(yù)想的差。因此，在使用鼓式制動器駕駛車輛時，需要盡量避免連續(xù)制動產(chǎn)生的高溫導(dǎo)致剎車片熱退。