福特的福睿斯怎么樣？

我覺得福特福睿斯（查成交價|參配|優惠政策）蠻不錯的，一是價格不算是太高，在同級別的車型里面，福睿斯的價格是非常有吸引力的，二是他的配置相當不錯，6個安全氣囊、車身穩定系統，上坡輔助這些配置都有配備。藍牙、自動空調這些舒適配置也都不缺。三是他的空間，我一米八的身高坐在車里面都不覺得擁擠。后備箱非常的大，放東西是完全足夠了。

那車還不錯，看市場保有量就知道了

看一臺車好不好主要看你個人的需求和觀點，我個人覺得福睿斯還是不錯的不過福特車有個共性就是減震硬一點，不過動力還是不錯的可以考慮

福特福睿斯作為長安福特第一款專為中國家庭設計的中級車型，從設計之初，就整合包含中國設計研發團隊在內的福特全球研發資源，致力為中國家庭打造一款融合時尚的外觀、舒適的乘坐空間、一流的整車品質、出色燃油經濟性和可靠安全性能的全球車。在實地體驗中這款車在空間上的表現讓筆者印象深刻。福睿斯車身長4587mm、寬1825mm、高1490mm，軸距為2687mm，相比寶來、科魯茲等同級別競爭車型在空間上優勢明顯。福睿斯在設計制造中充分考慮到后排乘坐者的空間需求，身高1.6米的模特坐入其中可以翹著二郎腿自由活動，頭部空間也非常寬裕。據福特工程師介紹，福睿斯前排座椅采用特別的內凹式設計，增加前排駕乘者頭部空間的同時也為后排乘坐者留出0.9米的腿部伸展空間。作為一款家庭用車需要兼顧儲物空間，寬敞的后排設計未使福睿后備箱空間縮水。福睿斯后背箱容積超過448升，能夠完整放下一家人遠途出行的大件行李。如有較大物品需要運送時，后排座椅靠背可翻倒至接近水平。車內儲物空間同樣豐富，隨手都能找到放置物品的儲物格。

就是福睿斯的車主，福睿斯車內空間還是比較大的，我買車的時候去試駕了寶來，英朗和福睿斯，三輛車的后排都坐過，相比下來，各位絕對福睿斯的空間較大，三個人都不會很擠

福特福睿斯優點是價位相對便宜，車子空間大，缺點是車子的做工差一些，油耗相對高，不過家庭代步使用還是可以考慮的。

你好，看一臺車好不好主要看你個人的需求和觀點，我個人覺得福睿斯還是不錯的不過福特車有個共性就是減震硬一點，不過動力還是不錯的可以考慮

福睿斯這款車我還是很了解，我去試駕過，空間還是比較寬敞的，在試駕的時候，帶著老婆和孩子一起去了，總體感覺挺大的，一般正常坐三個人沒有問題。它后排還有12V的電源插口，還有兩個杯架，家用旅游起來比較方便。

福睿斯本身就是以舒適和空間為主作為賣點，車友們稱贊得最多的就是福睿斯乘坐舒適，空間寬敞，同級別車中當之無愧的第一名，在乎舒適和空間的朋友可以首先考慮福睿斯。

我現在開的就是福睿斯這款車，自動頂配型，動力是1.5L的，家用動力還是完全足夠了。油耗才提車的時候有點高，但是后面就降下來了。現在基本上市區油耗穩定在7L左右，郊區的話油耗也就7L不到的樣子，算下來，也算是很省油的一款車了。

從目前透露出來的消息：第一，空間是一大亮點，尺寸幾乎全面超越了目前A級車的水準。大眾朗逸的空間就不錯，但和福睿斯比起來也沒什么優勢了。第二，外觀時尚優雅，家族式大嘴很霸氣，大燈霧燈等細節設計時尚感很強。第三，小排量、低油耗，1.5L Ti-VCT四缸發動機及5速手動/6速手自一體變速器，這點比較符合一般家庭的用車喜好。第四，配置上有望標配ESC 6安全氣囊 HSA坡道起步輔助系統。第五，福睿斯采用了基于C1平臺改進的C1 MCA平臺，顧名思義這是福特C1平臺的升級版本，平臺越新，技術越先進，這點可以期待下。從現在的情況來看，福睿斯對比同級車優勢明顯，但還要看最后的上市價格！

這個不用糾結的

前天去看了福睿斯這款展車，這款車有時尚靚麗的外觀，寬敞明亮的內部構造，1.5L的標配發動機，5MT/6AT的變速箱。懸掛方面，應該會跟福克斯一樣，采用全獨立式懸掛。另外車內可能還會裝備6安全氣囊，坡道輔助系統等裝備。價格有點小貴，自動頂配落地要14萬多，還不如選擇卡羅拉了。

大空間的家用車很多，如果喜歡的話可以選擇SUV。選擇家轎的話，那么福睿斯一定是一個非常不錯的選擇。一方面是新車剛出來，外觀什么都比較符合現在大家的審美；而且4587*1825*1490mm的車身尺寸比朗逸這些同級別車都大；再看看配置—泊車雷達、行車輔助、ESC系統、坡道輔助系統都應有盡有；車身材質采用了大量的高強度硼鋼構造，大大加強了車子的耐撞程度，為駕乘者提供全方位保護。而且，這車子的正式定價在9-11萬左右，算是相當便宜了。所以福睿斯應該是一款不錯的家用車。

長安福特福睿斯是一款集中了福特全球產品開發資源與力量，以及對中國這個全球最大汽車消費市場的消費者需求的深度認知而開發的全新中級新典范家用轎車。產品特征編輯優雅和諧的設計為了打造一個不同于市場上同級車型的全新中級轎車，福特的設計團隊在“一個福特”的全球產品設計語言基礎上，為福特福睿斯確定了簡潔、和諧、大氣的設計風格。在車輛前端，車輛前部采用福特標志性的垂直倒梯形大幅格柵設計為整車的設計確定了基調。同時，醒目的前大燈設計也強化了車身的寬度，讓整個車身的比例看上去更加協調。而在車身側面輪廓設計上，設計師將福特福睿斯的軸距增加了40毫米，并將A柱A柱位置設計的非常靠后，從而營造出一種視覺上更高級，比例更協調的修長車身。尾部設計上，尾燈的設計與前大燈形成呼應，并且一條優雅的鍍鉻飾條橫貫車輛的尾部，貫穿尾燈，并打造出一個更具立體雕塑感的肩部和更寬大的車身形象。福特福睿斯對于設計的精準要求體現在每一個細節和每一個棱角，并且將其貫徹在整個設計的執行過程中，為福睿斯打造出一個更加精致、高雅的外型。福特福睿斯將其外觀設計的精致優雅風格非常自然地過渡到其寬敞內部空間。福特福睿斯通過選用更高級的內飾材質、提供超大的后排腿部空間以及一些經常在豪華品牌上才看到的設計元素，來共同打造出一個溫馨、寬敞、精致的車內空間。出眾的安全性能與燃油經濟性福特福睿斯上同樣還搭載了大量的同級領先的安全配置和技術，為車內的全部乘員提供全面的保護，并更好地滿足這一細分市場中消費者對于安全性能的需求。在車輛的被動安全配置方面，福特福睿斯提供了同級領先的六安全氣囊保護系統，包括前排正面氣囊、前排側氣囊和前后排側氣簾，為車內乘員提供出色的碰撞保護。福特福睿斯的車身還采用了大量的高強度鋼材，在提升車輛安全性能的同時，還減輕了車身的重量，從而可以更好地降低油耗，提高燃油經濟性。福特福睿斯搭載了福特先進的1.5升Ti-VCT四缸發動機，提供了平順的動力輸出的同時，也擁有出色的燃油經濟性。Ti-VCT，即雙獨立可變氣門正時技術，可以針對發動機進排氣氣門的閉合進行精準、獨立地控制。通過對進排氣門的時間的持續調整，發動機可以根據車輛的行駛需要實現燃油經濟性和動力輸出的最優化。對于駕駛者來說，這就意味著，通過提升發動機低轉速時的扭矩輸出，來提供更強的動力、提升燃油經濟性并降低尾氣排放。為了更好地發揮這款高效節油的發動機的優勢，福特的工程師還為福特福睿

這款車動力隔音提速外觀都不錯