斯柯達昕動自動變速箱升級是否是手自一體？

斯柯達東部1.6L自動擋是2016年購買的。我來說說這款車的缺點。斯柯達是捷克的百年老廠。后來被大眾收購。進入中國市場后，表現不佳主要是因為簡單配件太多，售后服務不夠。進口車應該以質量和服務取勝，而不是價格戰。發動機、變速箱、底盤基本都是自己獨有的技術。但國外品牌進入中國市場必須有合資企業，份額不能超過49%。做中國人的大股東，有話語權，熱衷打價格戰，偷工減料是必然結果。不知情的駕車者指責外國人不友好，這確實是錯誤的。不過這款車絕對是一款不錯的，固體燃油經濟性。不要賣升級潛力大的車。你可以輕松生產15萬級別的車，因為它們是基于穩定的大眾pq25平臺生產的。Ea211發動機和愛信6at自動變速箱(aq160)也比較成熟可靠。我主要升級了以下八項：1。后輪鼓式制動改為盤式制動，解決了緊急制動阻力和抱死感問題。現在剎車有點頭觸地的感覺，剎車得到控制。我的成績也提高了。特別是，制動片必須由陶瓷制成。盡量選擇博世、佐佐木等進口品牌。2.用日本KYB減震器更換四輪減震器。崎嶇不平的路面像嬰兒搖籃一樣輕輕左右搖擺，很舒服。解決了國產減震器在山脊上上竄下跳，僵硬的問題。3.遠光燈換成了歐司朗鹵素燈(laserNightWalker4第4代)，所以成本不高，只需要一兩百元（查成交價|參配|優惠政策），亮度提高了150%，擺脫了蠟燭燈的困難。4.發動機固件升級(版本號9142)完美解決了油門前氣位過大、腳感沉重、升檔困難、加速不均勻等問題。升級后油門有點怕踩深，因為會有一種往后推的感覺。加速平順線性，油門響應快，動力隨時待命，不亞于日系車。5.自動變速器的固件升級(版本號3348)解決了變速箱頓挫、輕微轟鳴、換擋邏輯匹配不佳的問題。1-2-3檔之間的提升是巨大的，可以稱之為再生。6.水箱的電子散熱風扇換成了雙風扇，解決了單風扇噪音大，路人皺眉的尷尬問題。7.更換法雷奧品牌鼓風機，解決出風口噪音大、風量小的常見問題。用米其林195.60更換輪胎，15節油靜音輪胎大大提高了抓地力和穩定性，油耗基本可以忽略不計。