對于改裝真心不懂，有改過短簧/絞牙避震的車友可以給個建議嗎？

先簡單介紹下樓主自己的車，老款小昂，1.5自豪，2015年買的，到現在也有3年半的時間了從買車的時候就想換輪轂，16寸實在是看膩了，換的17寸，連自己也沒想到跑了3年半才換，也算能拖。更換17寸后，總體算滿意，輪轂大了，確實好看了些，也有可能是新鮮感~（瞞老婆說，只是更換了輪胎。騙她說，公里數多了就要更換輪胎，原車輪轂還藏在小黑屋）。更換輪轂也是一個月前的事情了，因為更換的是cx4的輪轂，除了輪轂，輪胎更換，其他一律沒動反正改了，我走過路過，下車都會留意瞟幾眼自己的車，帥~后來幾次老婆上下車都會說，“為什么我發現你的車，板（翼子板）和輪胎間距變大了？前后輪胎間距都變大了？”我當時也沒有留意，就回了句，“你忘記了啊，因為我換了輪胎，不是原廠輪胎，肯定不一樣啊?！本褪撬@么一問，導致每次我上下車，停車，開始留意間距，間距確實挺大的，特意用手去比劃了下。主駕駛一側（據說主駕駛和副駕駛高度不一樣）：前輪剛好4指，不多不少，后輪大概4指2或4指3的樣子（后備箱除了一個備胎，無其他任何東西）還是16寸的時候，不知道幾指，問了車友，16寸輪轂：前輪2指后輪3指半左右，說我離的太高了。打從這里開始，開始關注絞牙避震，短簧，氣動（據說萬把塊）單純知道幾個品牌而已，其他一律不太懂。貌似短簧eddy，艾巴赫品牌用的人多，絞牙避震：kyb，Lt，autoexe這幾個口碑不算，用的人相對也多。絞牙避震，馬云家一搜，價格多到琳瑯滿目，說實話，買不起，真心買不起，也不是說買不起，只是不舍得拿出來，太貴，不好交代。畢竟自己不是改車一族，也不是低趴一族，只是單純想稍微降低點車身（大概降到2指左右）讓翼子板和輪胎間距好看一些。絞牙避震買不起，然后開始關注短簧，馬云家價格：eddy一套750的樣子，艾巴赫一套1800的樣子要是算上人工費 四輪定位，eddy：1000-1100，艾巴赫：2000-2100如果單純只是更換短簧能降低車身，還為何那么多人還買絞牙避震，氣動，費那么多錢干嘛然后網上搜了一波短簧優缺點。僅網上收集的信息：優點：入門級新手級別，能降低車身，總而言之，好看，實惠經濟。缺點就多了：1，傷原車避震，會減少壽命，漏油等等亂七八糟的問題2、需要更換李子串（作為小白的我，又去搜了李子串是個什么鬼，反正現在也不懂，價格也不懂）3、駕駛感受變差，過坑，過減速帶，會更加顛簸，變硬，側傾改變等等所以今天特意想發個帖子來問下改過短簧的車友，懂短簧的車友，1、我這種情況有改的必要嗎？2、改的話，需要更換李子串嗎，3、李子串怎么買，居然可調節，不太懂？3、原車的避震漏油怎么看，現在已經5萬公里，應該也過了質保期，看過幾個車友的帖子普遍說，5-6萬公里，有出現漏油情況，購買避震大概什么價格4、因為已經3年半的車，還2年半就要年審，更換短簧會有影響嗎我在想，既然原車的減震器開了5萬公里，也意味著快換了？那是不是就可以考慮更換一套絞牙避震？求解答，快愁死我了