高爾夫7防凍液多久更換？

大部分的家用轎車都是每兩年或者四萬公里更換一次。當然這只是一個參考的更換周期，大可以根據實際使用情況來更換，因為多走一兩萬萬公里或者使用周期延長多一年半載左右，問題也不大。如果用車強度大的話，就可以提前更換。

呵呵，賓利也得加防凍液啊，除非別開出去，放在車庫里，供暖!

你好像這款車的防凍液，一般建議你每兩年或者4萬公里更換一次就可以了，這個是需要定期進行更換的。

1：防凍液是通用的2：英荷防凍液全效6合1解釋：六重防護功效：防銹蝕、防腐蝕、防穴蝕、防積垢、防沸騰、防凍結。3：現在什么專用不專用，只要是乙二醇的，國標的，都是一樣的，品牌好，價格便宜。就可以用，英荷防凍液28元還包郵，保證乙二醇，質量國家標準，就是質量好，價格便宜。所有的車都通用，防凍液不管是那個品牌的，顏色分紅色~綠色。冰點有-15°，-25°，-35°，-45°。沸點在106~110度。建議您全部換掉。不要混加在一起。4：月銷量3000多桶。

你好像這款車更換防凍液的話，費用一般在四百元左右，想這個建議你上修理廠直接更換就可以了。

你好，根據一汽大眾廠家的建議是每兩年或六萬公里先到為準更換防凍液和剎車油的

高6的防凍液差不多1.5升的用3瓶，第三瓶還有剩余。直接放防凍液只能放出大概2L，然后用氣泵往加防凍液的水壺里吹氣又吹出2L。然后接好管子后加防凍液，此時因為內部的空氣排不完，加了3.5L就加不進去了，然后試車，發現水溫能高達110度，并且風扇狂轉，看來散熱器里有空氣，于是從機艙里拆開五通的一根管子放氣，立刻液面下降又能加半升防凍液了。隨后再試車，水溫就不會超過90度了，而且要2000轉運行很久，散熱風扇才工作。一共加了4L防凍液。

發動機冷卻液本來就必須用蒸餾水與防凍液混合使用，不能只加純的防凍液，純的防凍液會引起水溫高。防凍液有防凍的作用和防銹的能力。防凍液:一般就是我們工業用的乙烯乙二醇或丙烯乙二醇。它的作用是:提高我們發動機冷卻液的“沸點”（冷卻水開鍋的溫度），降低冷卻水的“凝點”，使用壽命一般為1-2年，測量冷卻液濃度有專門的試紙條，防凍液的濃度一般在35%-68%，一般車輛推薦值為50%，即:50%防凍液 50%純凈水組成發動機冷卻水。使用壽命一般為1-2年。1、首先，防凍液的顏色并不代表防凍液的質量好壞，顏色只是各個防凍液生產廠家不同的配比后，添加了不同的色素而已。2、防凍液使用一段時間后，不以顏色鮮艷程度為標準來確定是否更換，而是以防凍液的濃度來決定是否需要更換（濃度需要用專門的試紙條測試，維修站都有）。3、新更換不同品牌的防凍液，需要將以前用過的防凍液清洗一下，減少化學腐蝕，需要清洗水箱，建議您對水箱進行清洗。

你好，這款車的防凍液一般建議您兩年或者4萬公里更換一次就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問，我一定會竭力為您服務的！

防凍液更換周期為2-3年。吹干凈的話，大概5.5升。汽車防凍液不僅具有防凍功能，還具有冷卻、防沸、防腐等重要作用，其中防腐是重點，發動機在運轉個過程中消耗防凍液中的添加劑成分，隨著時間的延長，某些成分濃度會越來越低，從而失去對發動機金屬防腐功能。最佳使用周期為2-3年。冷卻液的功能分：冷卻、潤滑、防腐、防凍；多久更換取決于使用冷卻液的配方，硅酸鹽類的，硅的析出可以保護鋁，但硅的析出壽命大概為2年，故2年更換一次，有機酸類的通常壽命比較長，如果車輛原廠通過認證的話，有機酸類可以用到4年或者20W；冷卻液不能超期使用，那樣的話對鋁制機件部分、橡膠件、水泵、沉淀物控制方面都不好，選購冷卻液除了搞準配方之外，沸點選擇也是很重要的，國產普通防凍液只能達到107度左右，好點的大概113度，進口產品沸點通常都可以達到129度，以上所說的都是乙二醇基的產品。

兩年或4萬公里，先到為準。加進水箱，達到MAX線就可以。

你好！五萬公里或兩年

如果是新車買來的。就不用更換了。洗好出廠時候已經加了防凍液了，平時經常檢查下防凍液夠不夠就好了

一汽大眾廠家規定，高爾夫汽車防凍液應當每兩年或者四萬公里更換一次。防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，即有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只是冬天才使用，但我們要糾正這個錯誤，其實防凍液不僅僅是冬天用的，它全年都要使用。防凍液具有冷卻、防凍、防銹、防垢等作用。如果長時間不更換，防凍液的冰點會升高，冷卻效果會下降，嚴重時會使水箱堵塞，使水溫升高而影響發動機正常工作。為了使車輛安全正常的工作，建議按照廠家規定定期檢查并更換防凍液。

你好！防凍液沒加夠！里面有空氣！要把空氣排干凈才行！找發動機最高位置的水管放氣！希望我的回復對您有所幫助！祝您行車平安！生活幸福！

高爾夫6放防凍液流程為：在徹底更換防凍液之前，要先做個全面檢查，看看個個管道有無泄漏的痕跡，是否有裂縫，重點就是要檢查五通水管，五通管因為有五個連接各個部位的接口而得名，防凍液就是在流經五通管后，被分配到汽車不同的部分發揮作用。如果這個部分有泄漏防凍液的現象，就應該根據情況更換水管或重新固定接口。將舊的防凍液放出，之后用清水清洗液體通道。將清水加入防凍液補充罐，隨后往罐里注入清水，使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統，隨后著車怠速3至5分鐘，讓水循環起來。開始從水罐里流出的水有點淡淡粉紅色，繼續注入清水，直至流出來的水是干凈的。注意別忘了將暖風水管拆掉，把暖風水箱的水放干凈。放水大約1小時后，將新的防凍液由水箱（散熱器）的水管加入，這是讓防凍液快速流入水箱的方法。隨后將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，打著車10分鐘左右，這時冷卻系統由于排除了部分空氣，液面有所下降，再把防凍液加進去，加注儲液罐的最高標記為止。

逆時針轉頂部的蓋。剛熄火的情況下，一定要按住蓋，再逆時針打開，以免防凍液噴濺燙傷。