串聯式混合動力系統名詞解釋？

在串聯混合動力系統中，內燃機直接驅動發電機發電。產生的電能通過控制單元（查成交價|參配|優惠政策）傳遞給蓄電池，再由蓄電池傳遞給電機，轉化為動能。最后，車輛由傳動機構驅動。在這方面，電池就像一個蓄水池，但調節的對象不是水，而是電能。調節蓄電池發電機產生的能量和電動機所需的能量，保證車輛正常運行。這種動力系統廣泛應用于城市公共交通，但很少用于汽車。并聯系統并聯混合動力系統有兩套驅動系統，傳統內燃機系統和電機驅動系統。這兩個系統可以同時協同工作，也可以獨立駕駛汽車。該系統適用于各種駕駛條件，尤其適用于復雜路況。這種連接方式具有結構簡單、成本低的優點。該混合動力系統的特征在于，內燃機系統和電動機驅動系統各自具有一組機械傳動機構。這兩種機構通過輪系或行星齒輪結構相結合，從而綜合調節內燃機與電動機之間的速度關系。與并聯式混合動力系統相比，混合動力系統可以根據工況更加靈活地調節內燃機的動力輸出和電機的運行。這種連接系統復雜且昂貴。