電瓶打火困難？

根據樓主的描述，有可能是電瓶的出現虧電現象，建議到4S店去檢查一下，如果是質量原因好及時更換，不是質量原因可以采取專門充電的方式進行完全充電。

這個你手，首先要檢查一下你這個車停車鎖車之后的電流是多少，是不是有別的用電器鎖之后還繼續(xù)耗電？另外也可以檢查一下電瓶的電壓，看看是不是電瓶不存電了？

上次出現這個情況讓人撘電啟動了這次就停放了3天就打不著火了應該是電瓶原因，新車不到一年，可以提出讓4s店更換電瓶么

冬天低溫的時候電瓶確實是需要反復打火，然后發(fā)動機是在一個冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發(fā)生抖動、怠速高、異響等情況，過一會就沒事了。所以這是一個非常正常的現象，因為在冷啟動的時候你的車子機油、變速箱油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發(fā)軸一個道理，熱車等轉速到1000以下各種潤滑油熱起來就好了。

你好樓主，你的情況我前幾天也剛遇見過，所以可以給你一些參考和建議。電瓶的正常使用壽命一般是三年，當然這與是否使用和保養(yǎng)得當有直接關系。電瓶最怕的就這么幾點：1、過度充電放電（因為會導致嚴重失水或者鹽類結晶）2、環(huán)境溫度過高或過低（導致鼓脹或者電解液冰凍）3、發(fā)動機內阻過大或其他原因導致的電瓶負載過大（導致電瓶內部出現漏電），而你的電瓶是準新電瓶，所以問題可能就是長期充電不足導致的電池電容降低，還有就是冬季溫度低使發(fā)動機內阻增大導致的電瓶負載變大，從而惡性循環(huán)。解決的辦法最好就是用可調式充電器恒壓充電16小時左右，再用變頻進行涓流保養(yǎng)，如果顯示充電充滿后還出現打火無力的現象，此時觀察電瓶上的觀察窗，如果呈現正常的綠色說明電瓶已經基本報廢，因為這很有可能就是極板脫落，沒法修。電瓶觀察窗的顏色應該與電瓶的實際狀態(tài)一致，否則就出問題了。希望能幫到你！

汽車打不著火原因有很多，1.電瓶沒電、2.油路出現問題、3.點火出現問題、4.防盜鑰匙沒電。1、電瓶電瓶是發(fā)動機點火兒時供電的基礎，電瓶不給點火系統(tǒng)供電自然你的車就打不著火兒。導致電瓶不供電的幾個因素主要是持續(xù)耗電、過度放電和電極腐蝕。其實這三個問題在車輛日常使用的時候多個心眼兒，完全都可以避免。2、油路系統(tǒng)對于油路系統(tǒng)來說也是三種問題能夠造成車輛打不著火兒，一是沒油了，二是油泵出問題了，三是油路堵了。沒油了不用說了，你車都沒油了怎么可能打得著火兒呢。儀表臺上有一個油量表，平時開車的時候除了看轉速表和時速表以外，拜托您捎帶看一眼油量表，該加油加油。如果是油泵或者油路堵塞了，建議找個專業(yè)的汽車修理地方看看。3、點火系統(tǒng)點火系統(tǒng)聽著復雜，其實一點也不復雜，無非就是啟動電機、火花塞、點火控制總線、點火線圈。這里面最容易出問題的就是啟動電機和火花塞，如果你沒有改動過車內電路或者大修過發(fā)動機的話，點火控制總線和點火線圈這兩樣出問題的機率并不太大，除非是車太老了，電路老化比較嚴重。啟動電機損壞也就是齒合器、電磁閥、齒輪、襯套、電機軸承出了問題。你的車開了沒幾萬啟動電機就有毛病，那基本上屬于質量問題，在質保期內的話還是找廠家給你質保吧。如果你開車不太在意，經常出現前面說的那些問題，車子打不著還玩命的吭哧，也容易造成啟動電機損壞。所以說前面的問題避免了，啟動電機損壞的機率也就降低了。火花塞就不用說了，只要是正常保養(yǎng)到了里程數了，該換新的就換新的，絕大多數也不會出啥大問題，出問題的都是那些舍不那百十來塊錢的主兒，明明10萬就得換，他非要跑到12萬再換。即便是您購買的更高級的白金、銥金的火花塞也得按時更換。4、防盜鑰匙現在有些車確實挺高級的，防盜鑰匙就一個芯片裝一紐扣電池，再配上漂亮的外殼。甚至有的汽車鑰匙連個正經帶齒的鑰匙都沒有。可就是這樣的電子鑰匙，它要是沒電了，你還真就啟動不了你的車!你又說了，鑰匙上又沒有電池余量顯示，你怎么知道它就沒電了呢?很簡單啊，新車的時候隔著8～9米你都能開鎖、閉鎖，你那車開個1～2年，你得走到車門邊上才能開鎖、閉鎖，那不是鑰匙沒電了是什么?所以，如果你每次開鎖、閉鎖都需要離車很近的話，那你就趕緊去給鑰匙換個電池吧，別等到沒電了連車門都打不開的時候抓瞎。綜上所述，平時開車在意點，保養(yǎng)的時候別扣吃那百十來塊錢，你那車基本上不會出現打不著火兒的情況，那些事后“諸葛亮”也沒機會擠兌你“早干嘛去了”。即便你一時疏忽，很偶然的真就打不著火兒了，你也別跟車較勁，踏踏實實的找個專業(yè)救援人員，給你把問題解決了，也不會對車里的電路和機械造成永久性的損壞。

電瓶不要熄火聽音樂等操作，容易造成電瓶虧電。你這個停3天沒事，等停一晚早上打不著火再換電瓶吧。