13代皇冠做了動平衡都解決不了的高速抖動問題？
fjjkl
2019-06-17 16:55:59
最近收了臺二手皇冠（查成交價|參配|優惠政策）13代3.0的第一天回家高速發現車子只要過100方向盤，座椅頭枕都在抖動，速度越快抖的越厲害，回來我就從tb淘了四條橫濱輪胎換上，全部做了動平衡，然后上高速100不抖了，但是到了110方向盤開始震動，跑到120往后震動更厲害了，140方向盤直接抖，后來換了各種球頭膠套頂膠，4s做了四輪定位又做一次動平衡，錢花了不少，問題依舊，實在是找不到原因，大家有這個問題嗎，有的話怎么解決呢
7個回答
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車到110以上才會有抖，4s他們沒法試車，100以下沒有任何問題開這很舒服，除了過了80碼有嗖嗖嗖的風聲，
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他們搞不定主要是車到110以上才會有抖，他們沒法試車，100以下沒有任何問題開這很舒服，除了過了80碼有嗖嗖嗖的風聲，
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德大爺 2019-06-17 17:50:36
懸架機構、轉向機構、傳動機構松曠、松動，造成前束值、車軸距失準，鋼板彈簧過軟，導致車輛在行駛中產生共振，誘發全車抖動。再次，半軸間隙過大，使后化在行駛中作不規則運動，磨損加劇，造成旋轉質量不平衡，引起全車抖動。以上故障若不及時排除，將導致惡性循環，并引發其他故障。 -
歡迎來到wode 2019-06-17 17:43:57
還有幾種非輪胎故障情況，也會引起方向盤抖動。?半軸出現問題。原因是轉子（繞固定軸轉動的構件）質量分布不均會導致其在旋轉時出現震動，因此，如果半軸出現質量分布不均的情況也會產生震動，震動會經過萬向節、轉向節、轉向拉桿、轉向機及轉向柱傳至方向盤。?底盤部件間隙過大。在各個控制臂的連接位置都裝有橡膠套，橡膠套出現老化后有可能使連接點的間隙變大，進而底盤部件在制動或變線時會出現晃動，這也是導致行駛時方向盤抖動的原因。 -
感謝！我也有是試過換了轉向機右邊內拉桿，原因是方向向右打死用手用力捶拉桿有框量的感覺，反之左邊沒有，不過換完之后還是有框量，修車師傅說右邊感覺有曠量屬于正常
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yu790614 2019-06-17 17:09:30
你有沒有檢查一下你的壓力軸承呢，用手握住前輪減震大彈簧，讓別人左右轉動方向盤，感受一下彈簧上面有沒有異樣的震動 -
david3072008 2019-06-17 16:56:36
如果好四輪動平衡還是抖動的話就需要檢查下四個車輪的軸承是否松動。懸掛系統的球頭是否松動。樓主可以再咨詢一下版主謝謝。
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