關于飛度汽油標號問題，？

92就可以了啊，東西在車不在油的，但是！我真的聽同事說過有一次加了95感覺跑的快了，哈哈不知道她是不是自己的錯誤感覺

關于汽油的使用方面，只要按照說明書上和油箱蓋上的建議型號來進行選擇就肯定不會錯，廠家的建議才是最權威最有說服力的

提車92用了三個月，就開始用95了，半年95了，確實是排量小，覺得92。95還是有區別，油耗不說，加速都覺得舒服點

提車前三個月92，私油。后面改了95用了半年左右了，確實覺得95比92好開，3號剛換的98，想試試98會有啥不同，但是這幾天的使用感覺98跟95沒啥差別，都打算用完這箱再加回95了

愛車加多少號油合適,首先參考愛車壓縮比多大.渦輪增壓建議都高標號為上.各種標號汽油,實際就是為不同壓縮比的發動機需求配制的.壓縮比大于9:1的原則上必須90號以上汽油,大于9.5:1的最好92號以上汽油,當大于10:1最好95以上汽油.為何高壓縮比的很多車油箱標注的推薦用油92或以上呢,因雖能用低標號汽油,但只是最下限標準,勉勉強強可以使用,只要汽油質量稍有偏差,立即掩藏不了能讓發動機正常工作的狀況,就會抖動,無力及亮起排放燈.所以,當大家愛車標有92或以上燃油時,雖然高標號汽油不代表質量好過低標號,但我建議取其上限高標號,來保證發動機工作穩定及好的燃燒狀態，減少積炭及運動部件間碰撞,保護車的氧傳感器.實際在高壓縮比車上,均速行駛時,明顯高標號汽油省油,跑的遠.車再高級也改變不了發動機壓縮比及氣缸行程.低標號能用在高壓縮比發動機而不是最佳,為了不爆震,動力與功率必須損失一部分的前提.92#.95#.98#汽油最大的區別是它們含有的異辛烷數量不同，抗爆性不同。98#95號油具有更高的抗爆性，意思是它越不容易燃燒，自燃點高，燃燒需要更高的壓力和溫度，適合更高壓縮比的車輛。92號則相反，很容易燃燒，自燃點低，需求較低的壓力和溫度，適合壓縮比小的車。當然有說法根據壓縮比加多少號汽油。壓縮比越大，混合氣被壓縮的越厲害，壓縮后的溫度也越高，汽油氣化更完全，燃燒更好，能夠極短的時間內釋放出更多的能量，車輛的性能也越好。因此現在的車都在提高壓縮比，就為了盡可能大的壓榨發動機，讓其發揮更高的性能。壓縮比提高就需要用抗爆性好的高標號汽油，若是用了低標號，因為其壓力大溫度高，低標號又容易燃燒，就會出現爆震。若是低壓縮比車用了高標號汽油，會因為其壓力和溫度達不到，導致燃燒滯后，燃燒不完全，造成能量損失。原則上壓縮比在10以下的車需要加92號油，10以上的車需要加95號油，但現在廠家利用技術手段，經過調校，很多車10以上也能加92號油，因為這樣更有利于市場競爭。為什么有些人會覺得廠家建議加92的，加了95的反而感覺更有勁，油耗更低，因為該車壓縮比很高，雖然調校后可以加92，但其還是更適合95，不過這種情況并不是很多，那么自己的車需要加多少號的油，不能單看壓縮比，因為還有廠家的調校。就看油箱蓋的建議就可以了。寫著加95號油，那就加95就可以了，不要加92。寫著加92及以上汽油，那就加92，因為有以上二字，所以加95跟98也沒問題，只是要花更多錢，效果不一定會好很多。

汽車最好是使用適合自己發動機標號的汽油，不然長期提高標號或者降低標號的話就會傷害發動機性能，長期下去非但油耗沒降，發動機倒是壞了，發動機大修需要花的代價可真不小呢，對于汽車的性能也是大打折扣

其實一開始買車我也是加的92的畢竟便宜嗎，而且油箱蓋也是92以上，然而三個月磨合期到了去4S店做的首保換的綠桶以后加速后抬腳收油車出現頓挫感，燒完92就馬上改加95，確實頓挫感就不見了，綠桶用了三個月國慶又換了紅桶也是一直保持95，油耗高速都是保持表顯4.7-5.2，市區表顯6.6-7，實際要多加0.5紅桶高速100-110來回500公里高速一百公里市區就亮燈了，。元旦又換成了全合成黑桶，東本的，燒完95亮燈又加了一箱98，想著沒用過試試看，現在連自己都不知道加95到底是否省油一點點，動力我覺得95好像是比92好一點點

等你用過95就知道了，別扯理論數據，那都是騙人的，92就是爆發力不好，特別是小排量車特別明顯，一直95，用飛度還需要看油表？不存在的