起亞索蘭托柴油廢氣閥怎么拆

關于廢氣再循環廢氣再循環是將汽車發動機燃燒后排出的部分廢氣引入吸氣側使其再次吸氣的技術。主要目的是降低尾氣中的氮氧化物(NO x)，提高部分負荷時的燃油經濟性。EGR凈化NOX的基本原理實際上是熱容理論的具體應用。由于發動機廢氣中CO2、H2O、NO2等三原子氣體的比熱很高，當新鮮混合物與廢氣混合時，熱容也會增加。被廢氣稀釋的混合氣加熱時，溫度每升高1度所需的熱量也會增加，在燃料燃燒總放熱量不變的情況下，最高燃燒溫度也會降低。同時，廢氣對新鮮混合氣的稀釋作用降低了氧的濃度，從而抑制了NOX的生成。車輛類型信息2010款奔馳221。故障診斷發動機故障燈亮，診斷儀讀取故障碼，顯示故障“P2187，怠速時系統太稀”，尾氣排放不合格。考慮到廢氣再循環閥可能出現故障，技術人員對其進行了檢修。看看小編的具體操作流程吧！維護步驟1.H6專業選擇診斷-