為什么發動機會過熱？

如果發動機長時間在大功率或超負荷下工作，發動機會過熱。比如長時間低速行駛或者在不好的路面上行駛，在環境溫度高的地區長時間高速行駛或者在同一個地方長時間高速奔跑等。具體原因:燃油混合比不正確。汽油發動機潤滑油少了，運動部件得不到很好的潤滑，工作條件惡化，摩擦產生的熱量增加，導致發動機過熱。使用的汽油辛烷值過低，或者存放時間過長的汽油變質，導致發動機爆震燃燒，工作溫度升高，也會導致發動機過熱。可燃混合氣過稀或過濃，點火提前角過小或過大。可燃混合氣過稀，火焰傳播速度會變慢，燃燒過程變長，氣缸溫度升高。如果可燃混合氣過濃，燃燒不充分，就會發生爆震和積碳，氣缸的工作溫度也會升高。如果點火提前角過小，燃燒時間會延長，排氣溫度會升高。離合器打滑說明發動機雖然在高速運轉，但速度并不快，大大降低了自然風的冷卻能力，從而導致發動機過熱。消聲器堵塞了。由于積碳，消聲器堵塞，排氣阻力增大，發動機工作負荷增加，導致發動機過熱。