可以直接把車(chē)抬起來(lái),檢查底盤(pán)有無(wú)劃痕和變形。還要檢查排氣管、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變速器油底殼、懸架、差速器傳動(dòng)軸和半軸有無(wú)劃痕、漏油和變形。有底盤(pán)容易受傷的跑車(chē),也有懸掛系統(tǒng)被改裝成車(chē)身高度很低的改裝車(chē)。這些車(chē)只適合在平整的路面上行駛,肯定有坑或者減速帶,會(huì)對(duì)底盤(pán)各部分造成一定的損傷。在這些情況下,就需要空空氣懸架來(lái)及時(shí)調(diào)整汽車(chē)的高度。空一般情況下,空氣懸架是不能隨意調(diào)節(jié)高度的,一般分為兩個(gè)或三個(gè)高度檔位,駕駛員可以選擇調(diào)節(jié)到哪個(gè)檔位。總的來(lái)說(shuō),空氣動(dòng)懸掛非常智能。車(chē)快時(shí),空氣動(dòng)懸掛會(huì)自動(dòng)降低高度,保持車(chē)的重心。當(dāng)汽車(chē)遇到崎嶇路面時(shí),駕駛員還可以一鍵升起空空氣懸架,這樣汽車(chē)的通過(guò)性和涉水能力會(huì)更好。當(dāng)汽車(chē)選擇舒適模式或運(yùn)動(dòng)模式時(shí),空空氣懸架也會(huì)變得相對(duì)軟硬,可以有效提高汽車(chē)過(guò)彎時(shí)的舒適性或降低重心偏移。總之,空空氣懸架比傳統(tǒng)懸架更智能,更先進(jìn),但維修或更換成本會(huì)更高。
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