驅動橋主要由什么組成？

驅動橋一般由主減速器、差速器、車輪驅動裝置和驅動橋殼組成。轉向驅動橋也有一個等速萬向節。此外，驅動橋還承受垂直力、縱向力和橫向力，以及路面與車架或車身之間的制動力矩和反作用力。驅動橋的作用是將發動機扭矩從萬向傳動裝置通過主減速器、差速器、半軸傳遞給驅動輪，從而降低轉速，增加扭矩。主減速器的錐齒輪改變扭矩傳遞方向；實現速度差，保證內外不同速度轉彎；實現軸承和扭矩傳遞。驅動橋是位于傳動系統末端的結構，可以改變變速器的轉速和扭矩。驅動橋分為非斷開測試驅動橋和斷開驅動橋。為了配合獨立懸架，主減速器殼固定在車架(或車身)上，驅動橋殼通過鉸鏈分段連接，或者除主減速器殼外，驅動橋殼沒有其他部分。為了滿足驅動輪獨立上下跳動的需要，差速器與車輪之間的半軸截面采用萬向節連接。