汽車怠速時的on 空調節對發動機有影響。以下是關于汽車空調節的部分介紹:制冷劑不足或局部泄漏:空調節不涼。大部分都是缺少制冷劑。可以先測空調節壓力。如果高低壓都低,那基本就是缺制冷劑,加到合適的壓力就行了。空調節系統壓力過大:汽車空調節系統本身就有壓力,因為壓縮機在壓,當制冷劑添加過量或者管路堵塞時,系統壓力就會過高,然后控制系統會斷開壓縮機的電磁離合器,使壓縮機停止工作。解決方法很簡單。確認壓力超標后,排出部分制冷劑,恢復正常壓力。蒸發器溫度傳感器損壞,壓力開關損壞:蒸發器又稱蒸發箱,位于儀表板下方的風道內,制冷劑在此蒸發吸熱產生低溫,氣流通過蒸發器上方的小通道時被冷卻。當結霜溫度接近時,停止壓縮機。如果該傳感器頻繁損壞并錯誤地報告接近結霜溫度,壓縮機將頻繁停機。
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