凱美瑞車門防撞鋼梁嗎？
五輪真弓
2019-03-22 08:53:35
9個回答
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5678ikj 2019-03-22 10:27:54
所有凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）的車門都有防撞鋼梁，凱美瑞是GOA車身架構，車前部分可以充分吸收能量，車側面采用高強度鋼板，且內部有X型的防撞鋼梁，當遇到60公里/小時的撞擊，一般情況下車身不會發生嚴重變形。 -
有嘉的生活 2019-03-22 10:16:05
前后都有防撞桿，凱美瑞前保險杠結構由保險杠外皮、泡沫緩沖層以及金屬杠鐵組成，金屬杠鐵為B型結構，與常見車型不同的是，縱梁與保險杠鐵之間沒有傳統的吸能盒設計。凱美瑞后保險杠結構由保險杠外皮和金屬杠鐵組成，與前保險杠結構設計相同，后縱梁與金屬杠鐵之間沒有使用傳統吸能盒設計。無吸能盒結構在輕微碰撞后不易進行更換，維修不便。但值得說明的是，后保險杠鐵為梯形盒裝結構，中間形成空腔緩沖區，僅從結構來看，比單層結構強度略好。后金屬保險杠的作用與前保險杠相同，為了在進行追尾碰撞時減少對車身后縱梁的損傷，在維修過程中如果縱梁發生變形，消費者會增加大量維修成本。請見下列實車拆解圖— -
asdfsafdsafaf 2019-03-22 09:58:19
如果要想買凱美瑞還不如考慮考慮雅閣、君越… -
Caesarwang 2019-03-22 09:47:08
對不起凱美瑞雅閣天籟都沒有，只有天籟公爵后面才有，不過看上去很丑。 -
八點的太陽 2019-03-22 09:40:56
豐田全車系都備有防撞鋼梁。現在所有品牌的車型鋼板厚度基本一樣，如果你有心，會發現有些歐洲車型鋼板厚度還低于日本車美其名是高強度，自主研發的鋼板開車不是開坦克，鋼板厚自會增加油耗。日本車因為開始資源缺少鋼板薄是事實，所以他們在薄鋼板的情況下，最大程度保護了車廂安全先在生產的車輛鋼板厚度一樣，日本車還擁有多年的經驗。歐系車是突然把鋼板變薄了。不否認當年日本做的事情。沒有一家企業是真正為客戶想的，我可以肯定，都是為了賺錢。您自己判斷，畢竟大眾的銷量還是擺著的 -
熊貓回家路 2019-03-22 09:29:53
有的，車門內 -
kudanlga 2019-03-22 09:12:58
凱美瑞是有鋼梁的。一輛車的安全性很復雜,其中防裝鋼梁的作用只是很小的一部分,主要在極低的速度下保護車體不受傷害,最關鍵的安全防護包括主動預防和被動安全,預防包括esp,這個比鋼梁有用,還有剎車制動的效果等等,被動最關鍵的是車體剛性.凱美瑞如果連鋼梁都沒有,可見廣汽已經可以為了利潤妥協安全性了,其日本本土車型的提前預防和剛性表現都是平平,國產后可見一斑。 -
梔子花兒 2019-03-22 09:07:12
豐田凱美瑞:配置齊防撞鋼梁是有的凱美瑞自1982年創立以來，平均每一分鐘就有一位新車主選擇凱美瑞。31年來，歷代凱美瑞都持續領先，贏得全球1600萬車主的信賴，成為真正意義上的全球車中高級轎車之王者歸來—廣汽豐田凱美瑞無論從哪個角度看，凱美瑞都是一款完美的產品。本著“創造中高級轎車全球新標準”理念開發的凱美瑞顛覆了此前人們心目中對中高級車的固有形象。什么是中高級轎車的全球新標準？尊貴的外形、舒適的內部空間、完美的駕乘體驗，同級別車中最高的安全和環保標準，以及無所不在的高科技配置，凱美瑞從這些方面對這個問題給出了完美的答案。 -
yadi13 2019-03-22 08:57:51
目前國內在售的所有豐田車型都是有前后防撞鋼梁的，豐田是全球第一的汽車品牌，安全上面是不會打折扣的，不要被言論迷惑。據我所知polo是沒有后防撞鋼梁的你可以驗證一下
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