凱翼x3底盤高度多高，凱翼x3底盤結(jié)構(gòu)解析

扎實(shí)的底盤是一款車最終能得到廣泛認(rèn)可的重要因素。的底盤套件由博世、陶、德仁贛翔和索米克提供。其中世界500強(qiáng)企業(yè)博世提供ESP系統(tǒng)，其他提供底盤部件、換擋機(jī)構(gòu)、底盤組件、鎖止機(jī)構(gòu)。這些頂級(jí)供應(yīng)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）確保伊凱X3的底盤穩(wěn)定可靠。翼搏（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）X3底盤獨(dú)創(chuàng)采用四輪獨(dú)立懸架的前后橫向穩(wěn)定桿設(shè)計(jì)，兼顧了舒適性和操控感，同時(shí)也具有一定的操控樂(lè)趣。凱X3還使用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，前麥弗遜獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架，前后盤式制動(dòng)器。凱迪拉克x3自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的動(dòng)力組合可以帶來(lái)出色的乘坐舒適性和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。伊凱X3在車輛操縱穩(wěn)定性、駕駛舒適性、NVH降噪、碰撞安全性等方面的近40項(xiàng)測(cè)試和調(diào)校。在國(guó)家汽車檢測(cè)中心的四個(gè)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行。內(nèi)飾設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)多次改進(jìn)優(yōu)化，才得以定型。翼搏X3使用的所有部件都經(jīng)過(guò)了32項(xiàng)零部件測(cè)試系統(tǒng)和耐久性測(cè)試，機(jī)器人焊接技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)被廣泛應(yīng)用于整車制造過(guò)程中。