寶駿360？

媒體發布了一組寶駿360（查成交價|參配|優惠政策）實車的內飾諜照，新車采用了2 3 2 的7座布局，或將于2018年第二季度上市。諜照日前，某國內媒體發布了一組寶駿360實車的內飾諜照，新車采用了2 3 2 的7座布局，或將于2018年第二季度上市。根據諜照可見，新車采用雙色內飾配色，其整體布局與寶駿730（查成交價|參配|優惠政策）相似，配有三輻式多功能方向盤以及懸浮式中控屏，下方的空調及多媒體面板造型更加簡潔，換擋機構采用更加精致的旋鈕式設計，但并未配有電子手剎。而在座椅布局方面與此前曝光的信息有所不同，新車采用了2 3 2的7座布局，并非此前曝光的2 2 2布局。外觀方面，寶駿360采用了全新的設計語言，前臉變化較大，六邊形進氣格柵更加精致，配合鷹眼透視大燈和大尺寸霧燈，營造出一種犀利的感覺，同時也拉寬了視覺效果。寶駿360的長寬高分別為4615*1735*1640/1660mm，軸距為2750mm。動力方面，寶駿搭載了1.5L自然吸氣發動機，最大功率82kW，峰值扭矩147Nm。傳動方面匹配AMT變速箱。

媒體發布了一組寶駿360實車的內飾照，新車采用了2 3 2 的7座布局，或將于2018年第二季度上市。日前，某國內媒體發布了一組寶駿360實車的內飾照，新車采用了2 3 2 的7座布局，或將于2018年第二季度上市。可見，新車采用雙色內飾配色，其整體布局與寶駿730相似，配有三輻式多功能方向盤以及懸浮式中控屏，下方的空調及多媒體面板造型更加簡潔，換擋機構采用更加精致的旋鈕式設計，但并未配有電子手剎。而在座椅布局方面與此前曝光的信息有所不同，新車采用了2 3 2的7座布局，并非此前曝光的2 2 2布局。外觀方面，寶駿360采用了全新的設計語言，前臉變化較大，六邊形進氣格柵更加精致，配合鷹眼透視大燈和大尺寸霧燈，營造出一種犀利的感覺，同時也拉寬了視覺效果。動力方面，寶駿搭載了1.5L自然吸氣發動機。傳動方面匹配AMT變速箱。

寶駿360的空間座椅現在是2 2 2的空間，暫時還沒有5座或者2 3 2的設計或者訂購的計劃，不過你可以自己回來改一下

新車采用黑/米雙色搭配，內飾布局十分簡潔，并配備有懸浮式中控屏、三輻式多功能方向盤以及旋鈕換擋機構。內部座椅則采用2 3 2的七座布局，而從工信部申報信息我們得知，寶駿360未來將提供5/6/7三種座椅布局的車型。動力方面，新車將將搭載與寶駿310系列相同的1.5L自然吸氣發動機，最大功率為112馬力。傳動系統與發動機匹配的是6AMT變速箱。（

媒體發布了一組寶駿360實車的內飾諜照，新車采用了2 3 2 的7座布局，或將于2018年第二季度上市。諜照日前，某國內媒體發布了一組寶駿360實車的內飾諜照，新車采用了2 3 2 的7座布局，或將于2018年第二季度上市。根據諜照可見，新車采用雙色內飾配色，其整體布局與寶駿730相似，配有三輻式多功能方向盤以及懸浮式中控屏，下方的空調及多媒體面板造型更加簡潔，換擋機構采用更加精致的旋鈕式設計，但并未配有電子手剎。而在座椅布局方面與此前曝光的信息有所不同，新車采用了2 3 2的7座布局，并非此前曝光的2 2 2布局。外觀方面，寶駿360采用了全新的設計語言，前臉變化較大，六邊形進氣格柵更加精致，配合鷹眼透視大燈和大尺寸霧燈，營造出一種犀利的感覺，同時也拉寬了視覺效果。寶駿360的長寬高分別為4615 ?1735 ?1640/1660，軸距為2750。動力方面，寶駿搭載了1.5L自然吸氣發動機，最大功率82kW，峰值扭矩147。傳動方面匹配AMT變速箱。

4615/1735/1660mm的外觀長寬高尺寸，已經足以輕松容下6個位置而絲毫不顯得局促。仔細對比，你會發現寶駿360的車身長度數據其實和帝豪、英朗、名爵6這些三廂家用小轎車差不多，車寬則還要更窄一點點；這樣的設計，能讓你在停車時不為車位而發愁。

沒有，4615/1735/1660mm的外觀長寬高尺寸，已經足以輕松容下6個位置而絲毫不顯得局促。仔細對比，你會發現寶駿360的車身長度數據其實和帝豪、英朗、名爵6這些三廂家用小轎車差不多，車寬則還要更窄一點點；這樣的設計，能讓你在停車時不為車位而發愁