雙離合器只是離合器傳動機構的一種,從駕駛技巧上來說和普通AT自動擋車差不多。詳情如下:雙離合自動變速器和手動變速器的區別;雙離合自動變速器是在手動變速器的基礎上發展起來的。與手動變速箱不同的是,DCT中的兩個離合器與兩個輸入軸相連,換擋和離合器的操作由一個集成了電子和液壓元件的機電一體化模塊來實現。而不是由離合器踏板操作。就像tiptronic液壓自動變速器一樣。手動換檔:駕駛員可以手動換擋或將換擋桿置于全自動D(舒適型,發動機低速運轉時換擋)或S(任務型,發動機高速運轉時換擋)模式。這種模式下的換擋通常是通過齒輪和離合器執行器來實現的。
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