農村購車補貼有哪些車

進入2009年，國家開始對汽車行業推行了一系列振興計劃和政策，隨著減免燃油稅政策的實施，近來最受消費者關注的是“汽車下鄉”政策。此前，國務院在《汽車行業調整振興規劃》中提出，從2009年3月1日到12月31日，國家將安排50億元（查成交價|參配|優惠政策），對農民報廢三輪汽車、換購輕型載貨車及購買1.3升以下排量的微型客車等，給予一次性財政補貼。此舉一出，眾多微型客車廠商（查成交價|參配|優惠政策）紛紛在國家政策出臺前，對相關車型進行優惠和補貼。業內人士分析，國家“汽車下鄉”補貼政策細則將在近期出臺，補貼比率將在10%左右。

您好：農民購車補貼政策"汽車下鄉"政策良多人都知道,這一政策最早是按照國務院在2009年1月14日發布的《汽車行業調整振興規劃》提出的一項,既是實現惠農強農方針的需要,也是拉動消費帶動出產的一項重要法子.不過,這個政策只針對有農業戶口的農民朋友,如果你的戶口已經遷到城市了,那就沒用了.購車津貼80%由中央財政部承擔,20%由省財政部承擔,具體的津貼金額由當地省財政部門具體放置.不外政策也是有限制的,不是說買什么車都給你補貼,最直接的一個尺度就是必需全面貫徹我國節能減排原則,只有1.6排量以下的車型才能拿到津貼,SUV車型根基上是拿不到津貼的.寶馬、奔跑這種跨國品牌也不在補貼規模之內.統計顯示,在政策激勵下,2009年微型車市場增長100萬輛,2010年增長50萬輛,成為全球第一大汽車市場.那2018年的汽車銷售市場的變化有哪些?2018年購車補貼滑坡財政部發布的劃定顯示,自2018年1月1日起,1.6升及以下排量乘用車車輛購置稅打折的優惠勾當截止,也就是從下個月開始,除了新能源汽車無論什么排量的汽車都恢復交10%的車輛購置稅了.新能源方面,因為前期騙補問題,2019-2020年新能源汽車補貼標準將在現有標準基礎上再退坡20%.從政策方面來講,提高補貼標準,降低補貼金額也是大勢所趨.那咱們農民買車的優惠政策會有變化嗎?2018年農民買車優惠補貼以前農民出行不便,農村并不像城市出門就有出租車和公交地鐵,很多農村的交通工具唯一的就是又小又破的鄉村巴士,大多都是私人承包的線路,他們為了賺錢,經常把乘客塞到堵著車門才會出發,超員是常有的事兒.但現在農民朋友們都是考慮自己買車,現在農村的交通越來越好,大多都是水泥路柏油路,一腳油門的功夫就到縣城了,十分方便.而且也不用擔心停車,家家戶戶都是獨家小院,天然的車庫優勢.據悉,2018年國家有可能重啟"汽車下鄉"補貼政策,具體的補貼金額還在研究中,咱們農民朋友可有福了。僅限這幾款車型農業戶口專享農民購買汽車有補貼，這只針對農業戶口的農民，如果你的戶口已經遷到城市了，那就沒用了。另外對汽車類型也有限制，得是1.6L排量的汽車且那些商務性質高排量的汽車是沒有補貼的，以及豪車都是沒有補貼的。如何拿到補貼呢？買車的農民需要拿著自己的身份證、戶口本、駕駛證以及購車的相關手續到相關部門辦理就行了，補貼的費用會一次性直接打入到農民賬戶中。具體補貼多少，根據車型、價格等等綜合因素而具體決定的。