東風起亞k4質量怎么樣？

起亞K4（查成交價|參配|優惠政策）的質量穩定性是非常不錯的，操控性能和動力如果只是家用的話已經相當足夠，外觀顏值不錯，造型個性時尚。

起亞的車質量都1般般，可以斟酌德系的車子。

這里為您提供一些東風悅達起亞K4的相關信息：K4遠超同級的動力總成矩陣中，共有兩款自然吸氣發動機和一款渦輪增壓發動機，其中配備自然吸氣發動機為1.8L和2.0L車型。1.8L和2.0L的Nu D-CVVT發動機最大功率分為143馬力、155馬力，最大扭矩分為176牛米、192牛米，領先同級車型，Nu發動機兼具了輕量化、高性能、低油耗的優勢，擁有強勁動力的同時且具高經濟性。尤為突出的是K4 1.6T車型，其首次搭載了動力更為強悍的1.6T-GDI渦輪增壓發動機。它兼具高性能、高輸出、高耐久性的優勢，最大功率達175高馬力，最大扭矩達265牛米。它采用高性能渦輪增壓（Turbo）、缸內燃油直噴（GDI）和連續可變進排氣門正時技術（DVVT）三大核心尖端技術，使動力得以更快爆發，獲得高效的起步提速和優秀的加速性能，同時提高燃料利用率，也更節能環保。1.6T-GDI渦輪增壓發動機還搭載了7擋雙離合自動變速器（DCT），讓K4如虎添翼。具體信息您可以到相關網站以及4S店詢問。謝謝提問。

東風悅達起亞K4的手動檔型號是沒有配置天窗的，起亞K4有電動天窗的是自動檔型號的，并且是全景天窗。有電動天窗的最低價是起亞K4 2014款 1.8L 自動GLS 廠商指導價為14.88萬。

挺好的，省油還很酷

是這樣的，新款卡羅拉我也在用，油耗非常低，客觀來說，日系車比較突出的點就是舒適度，內飾方面較好，卡羅拉這款車也是全球聞名的，聽說是現在全球銷量第一，只是卡羅拉這一款。拖車蓋容易掉！最大缺點是漆薄得可憐，最好買白色，因為里面也是白色的，刮花打下蠟就看不出來。安全系數完全不行！有位車友的屁股被一臺大眾撞了一下屁股，人家只是刮花了一點，結果卡羅拉的屁股直接掉到地上了！如果想安全系數高的請選擇德國車！而且至少20萬以上的車，本人年輕買不起，傷不起啊！最后我記得我最高開到118公里，100公里已經開始響。還是推薦家用才買這款K4來說性價比很可以，我還沒入手前都有了解過k4和名圖，k4可以說全面性比較平衡，安全性比卡羅拉高很多！沒什么大的亮點，也沒什么大的缺點。值得一贊的就是原裝備胎！總結~普通！其實選車的時候很糾結，可以到處試駕一下自己選的車，開一段路自己就能體會到了我選車時候的順序~外觀，油耗，舒適，空間。一定不要急！還有，買的時候多找一下經理級以上的銷售員，他們會有更大的優惠金額度，看你能不能上老總拿~記得別相信活動，他們最少一個星期搞一次，還有別年底買，買的時候上網找一下同一個城市的想買車的朋友，一起去團購更便宜！上牌費用各個地區不一樣！如果你是在一線城市建議還是花1~4百找個黃牛帶你上牌，起碼比死兒子坑三千好啊！4S店會跟你說包了的一定要給！不給不賣這樣的坑貨直接罵到他怕！最后祝福你早日開上自己的愛車,純手打，請采納!如果有問題可以補充一下.展開

性價比不高.，謝謝！

起亞K4，為東風悅達·起亞的一款中級車型，在2014年4月北京車展上正式亮相。起亞K4基于名圖平臺打造，外觀動感時尚。量產車型的配置豐富，車身尺寸介于K3與K5之間，提供1.8L、2.0L和1.6T渦輪增壓三款排量車型，根據配置不同分為9款車型，該車于2014年9月1日正式上市。

起亞K4定位要比起亞K5低，在車身尺寸上小一些。。面對中高級車市場競爭日趨白熱化的局面，K4的上市承載了東風悅達起亞的勃勃雄心，可謂是一款打破中高級車市場布局的戰略之作。

起亞的發動機技術成熟，性能穩定，調校偏向與歐美發動機，屬于高轉速發動機

起亞K4依然秉承了起亞產品配置豐富的傳統。起亞K4配備有六安全氣囊、VDC車輛動態穩定系統、HAC上坡輔助系統、EBA制動輔助系統等安全系統。另外新車還會配備LED日間行車燈、LED尾燈、無鑰匙進入、電動座椅、無鑰匙啟動、氙氣大燈、雙區自動空調等配置。車身尺寸方面，起亞K4的長寬高尺寸分別為4720mm/1815mm/1465mm，軸距為2770mm，其尺寸相比起亞K5略小。

優點:空間足夠大，外觀夠靚，配置豐富，舒適的駕駛感。綜述:擁有足夠大的空間，靚麗的外觀，很豐富的配置，不錯的駕乘感。

起亞K4定位要比起亞K5低，在車身尺寸上小一些。K4優勢在于外觀更時尚，配置更多，動力與懸架與K5基本一樣，這樣，在同樣動力下，稍小一點的K4的提速，燃油經濟型會好一些，對于起亞自己，實際上是自家兄弟在相互競爭，用戶受益。不追求大尺寸時，K4是不錯的選擇談到安全性能，消費者首先想到的肯定是車身強度與整體結構，它是汽車安全系統最重要組成部分。與同級車相比，起亞K4的車身用料十足，采用了高達 50%比例的超高張力鋼板，其質地輕、高強度與高韌性的特質，在加強車身安全性能的同時也使整車的燃油經濟性得到了顯著提升。超高剛性的K4車身擁有更加優異的抗撞擊不變形能力，能有效吸收與分散沖擊力并保護車內乘客的人身安全。除了真材實料的堅固車身，K4在車體結構上進行了更加合理的優化與設計，強化過的車門結構可在碰撞發生時增加乘客的生存空間，車身側面、頂部等易受碰撞的區域也得到強化。扎實的用料與合理的設計相輔相成，大幅增加了K4的堅固性、剛性與安全性，更加全面的保護了駕乘者的人身安全如果說超強堅固的車身是K4為消費者筑就的第一道防線，主被動安全科技就是它的第二道防線。在主動安全方面，起亞K4配備了VDC車輛動態穩定控制、TPMS胎壓監測系統、寬外后視鏡等領先國際的最新科技。這些安全科技可對車輛的行駛狀態進行實時監測，當車輛發生意外狀況或行駛動態與駕駛員的意圖相背離時，這些安全科技將及時進行干預，避免事故發生，達到防患于未然的目的。有了這些安全技術，車主可駕駛愛車，放心地穿梭于城市的大街小巷。當然，最關鍵的還是要遵守交通規則，安全駕駛。主動安全是為了將事故發生的可能性降到最低，被動安全則是在撞擊真正發生時，通過巧妙的設計減少沖擊力對駕乘者的傷害。起亞K4將保護消費者的乘車安全作為首要任務，配備的兩級燃爆式6安全氣囊可有效降低撞擊沖擊力。其中，超大容量的前排雙氣囊搭配側氣囊和側氣簾，能為駕乘者提供全方位、無死角的安全保護。安全氣囊采取兩級爆燃式充氣技術，可有效降低氣囊爆發時對駕乘人員造成的二次傷害，配合前排預緊式安全帶、碰撞感應自動解鎖等安全技術，讓駕乘者的人身安全更加萬無一失。總體來說，起亞K4是一款外觀雅致，性能優異的集大成之作，尤其適合那些熱愛駕駛，注重安全，品味卓越又注重性價比的城市精英群體。K4安全性能尤其出眾，超高剛性的車身設計與領先國際的安全科技是它超越其他競品車型的一大賣點。面對中高級車市場競爭日趨白熱化的局面，K4的上市承載了東風悅達

首先起亞K4的故障率不低，雖然外形配置還行，另外，自薩德事件以來，棒子貨在一定程度上還是受抵制的。

由東風悅達起亞引入國產的全新中級車—K4在9月正式上市。在此前的2014北京車展期間，起亞K4以概念車身份亮相，這款與現代名圖同平臺搭載的新車未來上市后將定位于現款起亞K3與K5之間。據悉，起亞K4預計起售價13萬元左右，并有望搭載7速雙離合變速器。