什么是渦輪遲滯

渦輪遲滯是指節(jié)氣門全開后渦輪增壓器壓力升至最大值所需的時(shí)間。渦輪遲滯是渦輪增壓發(fā)動機(jī)的常見現(xiàn)象。一般來說，渦輪增壓發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)渦輪遲滯。渦輪滯后越大，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高，可用的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越低。眾所周知，渦輪增壓發(fā)動機(jī)的爆發(fā)力比自然吸氣發(fā)動機(jī)更強(qiáng)，但是渦輪增壓發(fā)動機(jī)在急速加速時(shí)會出現(xiàn)遲滯現(xiàn)象，只能降低不能完全消除。渦輪增壓主要是利用發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的廢氣帶動壓縮機(jī)工作。在整個(gè)增壓過程中，發(fā)動機(jī)的功率不會被消耗，同時(shí)還可以增加發(fā)動機(jī)的功率。渦輪增壓發(fā)動機(jī)造成的渦輪遲滯可以通過技術(shù)手段改變。渦輪遲滯受多種因素影響，包括渦輪尺寸、發(fā)動機(jī)排量、發(fā)動機(jī)改型程度、渦輪軸轉(zhuǎn)動慣量、渦輪效率、進(jìn)氣損失等。如果發(fā)動機(jī)排量不變，渦輪增壓器越大，渦輪遲滯越明顯。