奧迪A3同樣采用奧迪的高效節能發動機-FSI,FSI既“缸內直噴發動機”。直噴式汽油發動機原理的特點是可采用兩種不同的注油模式,即分層注油和均勻注油模式。在油門半開狀態下,分層注油方式可充分發揮燃料的經濟效益。因為這時只在火花塞周圍才需要富含汽油可觸發的油氣混合物。而在燃燒室的其他地方只需注入含高比例空氣的油氣混合物。在日常駕駛條件下,直噴式汽油發動機技術的節油性能將更加顯著,因為駕駛員可不斷地來回更換采用分層注油和均勻注油兩種模式。直噴式汽油發動機技術之所以能夠實現分層注油原理是因為它可控制燃燒室內的注油過程,并在完成觸發之前直接注入燃料。這樣就可大幅度減少燃燒所需的燃料這是實現FSI發動機經濟效益最重要的先決條件。至于油耗的具體數值,這個得依據不同排量進行劃分,據海外媒體試駕奧迪A31.6L車型百公里油耗6.48L的數據來看,還是值得期待的!
0有用
0踩
回復