嚴格來說,
寶駿E200(
查成交價|
參配|
優惠政策)的寬度超過了K車的標準。但靈動的身材,個性的設計,開放的政策,讓它有了K-car的味道。當然,寶駿的新能源發展步伐并不快,E系列也是最近兩年才進入市場的。但是,遲到不代表我們不重視。換句話說,就目前的情況來看,應該不會有車企不重視新能源的發展。從入門級車入手是非常穩健的策略。你能感覺到
寶駿E100(
查成交價|
參配|
優惠政策)和E200的數量并不比柳州的出租車少。實惠的價格讓它成為很多家庭第二輛車的首選,大部分職責是通勤。事實證明210km的續航綽綽有余。相信還有很多人對這個城市精靈不熟悉。今天我就帶大家來一次靜態體驗。此內容轉載。在任何情況下,本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點,不代表本網同意或支持其觀點。
0有用
0踩
回復