通用cvt變速箱鋼鏈是誰家技術(shù)

通用cvt變速箱鋼鏈是通用自主研發(fā)的技術(shù)。鋼鏈可以彎曲很大的弧度，從而提供更小的工作半徑。帶鏈條的cvt變速箱可以達到7以上的傳動比。一般的cvt變速箱，鏈條采用不等長的鏈節(jié)，鏈節(jié)通過專用工具隨機排列，防止共振，降低傳動噪音，從而達到超靜音的效果。旋轉(zhuǎn)連桿采用雙旋轉(zhuǎn)壓塊，可以小幅度降低動力損失和摩擦損失。采用通用cvt變速箱鋼鏈技術(shù)的車型有邁銳寶XL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、別克、昂科拉GX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、凱迪拉克xt4、凱迪拉克ct6等。以邁銳寶xl2020 535TCVT銳線版為例。其車身采用4門5座三廂結(jié)構(gòu)，油箱容積55l，動力系統(tǒng)搭載1.3l渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配無級變速器。