發動機機油壓力過低是什么原因 有什么危害

汽車機油壓力過低的原因可能是機油量不足或者機油黏度過低，或者機油泵工作不良造成的。

機油壓力過高一般原因為機油泵上面的限壓閥卡滯，打不開造成的機油壓力過高。機油粘度過大，機油壓力過低一般為機油液位低，機油泵損壞，機油泵限壓閥卡在打開位置，曲軸大小瓦間隙過大，機油泵濾網堵塞，機油粘度過低，油道堵塞。機油壓力異常的危害與影響在發動機設計中，潤滑系統的設計非常關鍵，合適的機油潤滑壓力直接影響發動機的可靠性、動力性、經濟性等一系列指標機油壓力過高會造成阻力變大，增加發動機負荷，造成潤滑變差，嚴重影響燃油經濟性。而發動機內如果機油壓力過低，首先會造成曲軸、連桿及凸輪軸軸承等處的潤滑不良，發動機可能會出現異響、運轉不穩及動力下降；其次重要摩擦部位潤滑不良，還會造成局部過熱。如果發動機持續在機油壓力過低的條件下運轉，情況嚴重時可能會造成發動機“燒瓦”，此時發動機將不能啟動，需進行刮瓦或換瓦。因此及時發現機油壓力過低并排除，能避免上述情況的發生。