奧迪雙離合與大眾雙離合區別？
我愛福克斯0000
2019-06-18 23:21:51
6個回答
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dzitt 2019-06-19 00:48:00
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寶貝丹 2019-06-19 00:30:28
保時捷的PDK你開過了就知道了，低速頓挫比奧迪嚴重的多，就因為貴，所以不順也得順哈哈，奧迪雙離合調教的最高水準應該就是新A6L了，我試駕過確實很贊，不過話說回來我試駕A4L的時候感覺也差不多，只是現在A4L開的時間長，感覺到非常偶爾的一點點不順。 -
cr8333578 2019-06-19 00:19:11
有一樣的也有不一樣的。問這問題前，先指定車型。就A4的DL382和邁騰的DQ380看；關鍵地方完全不一樣；A4是軸向同尺寸離合器；邁騰是內外圈分別兩組離合器；A4分離彈簧是膜片彈簧；邁騰是螺旋彈簧A4是離合器單獨油路；邁騰是一體式A4齒輪組是強制潤滑；邁騰是飛濺上面區別具體的含義不用懂；只需要知道a4的這些區別就是為了解決之前的問題才改的就行了。大眾的好東西都先在奧迪上用；3-5年后才慢慢下方到大眾；所以別覺得同平臺買大眾就是自己聰明；除非你買的是輝騰輝昂； -
hgsdhsdhsdh 2019-06-18 23:56:39
關注雙離合，無非就是拖檔抖動和異響，18款時尚，目前9000公里。之前開的是君威的at檔，現在已經習慣了雙離合，市區動力澎湃。1.抖動經驗，室外溫度在0°左右時，4、5擋升檔輕微抖動，溫度到6°C無明顯抖動。（這是d檔，s檔怎么開都沒有拖檔的感覺）2.異響經驗，自動和經濟模式下異響明顯些，舒適模式下，2-1檔剎停幾乎無異響。（我的車變速箱異響主要在2-1降檔停車時出現） -
erickf 2019-06-18 23:46:13
奧迪的雙離合搭配縱置發動機比大眾的搭配橫置發動機的多一個軸匹配的就好得多故障率就低太多了之前大眾雙離合問題大眾車遭了那么多奧迪幾乎沒有 -
小閃羊 2019-06-18 23:39:05
奧迪和大眾雙離合當然有區別直白點奧迪的Stronic比DSG高一級不同品牌DCT變速箱都不一樣保時捷PDK更好
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