柴油增壓器壞了的癥狀是什么

如果柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器壞了，那發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的現(xiàn)象。大部分柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都在使用渦輪增壓技術(shù)，渦輪增壓技術(shù)可以增加進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣量，這樣會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。渦輪增壓最早是應(yīng)用在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上的技術(shù)，飛機(jī)飛到高空中之后，空氣比較稀薄，所以飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)進(jìn)氣不足的現(xiàn)象。渦輪增壓技術(shù)可以解決飛機(jī)

柴油增壓器壞了的癥狀是發(fā)動(dòng)機(jī)功率大幅降低，沒(méi)有增壓效果，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣散熱不暢，運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)有尖銳的刺耳聲，也會(huì)使空氣不能充足進(jìn)入燃燒室，出現(xiàn)功率下降，加大油門功率。柴油增壓器，即發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣增壓器，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度，使更多的空氣充填到汽缸里，從而增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率。裝有增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)除能輸出較大的起飛功率外，還可改善發(fā)動(dòng)機(jī)的高度特性。