速騰卡羅拉哪個質量好？

速騰（查成交價|參配|優惠政策）和卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）是很多家庭用車的選擇，質量都是很不錯的，燃油也都很經濟。

卡羅拉是世界汽車銷量的總冠軍，也是近年來世界汽車銷量的年度第一，可見其在世界上受歡迎的程度。接近卡羅拉銷量多的是福克斯、高爾夫和思域。但國內人們更認大眾車，所以，速騰在國內銷量大于卡羅拉。從實際使用情況看，卡羅拉質量非常穩定，節油效果也不錯，是一個“沒有缺點”的實用車。但卡羅拉沒有渦輪增壓發動機速騰的技術先進，動力與操控也有差異。國內人們普遍認為速騰更安全，但各國包括國內汽車安全碰撞成績都是卡羅拉安全成績更優異。綜合看，若講實用，應該選擇卡羅拉，若講技術和駕駛應該選擇渦輪增壓的速騰。

很多朋友看中兩款車，速騰和卡羅拉，一個是德系車，一個日系車，速騰做工精細，車帶ESP，操控性好，卡羅拉內飾不錯，油耗經濟，兩車可算不相上下，都讓人為之心動，有的朋友不由發出這樣的感慨到底速騰1.4TSI與卡羅拉哪個好？誰能幫我出個主意？總括整體來說如果你看中安全做工，扎實的底盤工藝，那么請選擇速騰（特別是1.4TSI 動力絕對在這個領域上無人能敵）；如果注重舒適與節油，你就選擇卡羅拉。我們已經在前文了解了 1.4t速騰的好處，下面讓我們再來對比卡羅拉的優勢。一、卡羅拉的車型特色：各方面還不錯的熱銷緊湊車作為豐田在全球最暢銷的車型，卡羅拉已經經歷了整整10代。經久不衰的車型肯定有它的獨到之處，平衡、駕駛舒適、皮實耐用、做工精致等等，作為家用車來說這些都是非常讓人滿意。而卡羅拉對于花冠在外形上的改變也使得它更受年輕群體的喜愛，市場表現更好。二、卡羅拉的空間與速騰1.4t的對比盡管卡羅拉軸距只有2600mm，但因為后輪懸掛結構簡單，加上設計偏重內空寬敞。卡羅拉內部空間上還是比較充裕的，不過駕駛座不能調節高低，這不能不說是一個遺憾；而換乘到后排后，雖然相較前排，空間上有所縮減，但還是能給予乘客一個比較舒適的坐姿。相比速騰來說，卡羅拉用戶更有空間優勢。內飾也還是精細，外觀也比較大氣，這兩點方面，速騰和卡羅拉幾乎可以打成平手。三、卡羅拉的發動機有特色卡羅拉的另一賣點則是其內置的那兩款有雙VVT-i技術的1.6L、1.8L發動機。1.6L發動機最大功率90kw/6000rpm，最大扭矩達到了154Nm/5200rpm，搭配有5擋手動與4擋自動變速箱。最大的優勢就在于其便宜、油耗經濟，完全能夠勝任在城市中代步的需要。1.8L發動機的最大功率增加到100kw/6000rpm，同時最大扭矩的爆發也更為提前，達到了175Nm/4400rpm，搭配的變速箱也有兩款選擇，分別是6擋手動與4擋自動變速箱。6擋手動變速箱在這個級別中絕對是一大亮點，相信能吸引不少注重節油的用戶關注。四、和速騰1.4t相比，卡羅拉性能還是有所遜色不過憑心而論，無論是發動機或變速箱，還是底盤運動表現，以及車身安全配備ESP，卡羅拉都無法和速騰1.4TSI抗衡。但問題是，很多國人只是圖一個代步且舒適的緊湊車型，對于那些所謂操控并不是特別在意。因此速騰也不能說就可以憑借性能包打天下，這也是卡羅拉得以縱橫車壇幾十年的真正原因。編輯結語：渦輪增壓和自然吸氣向來是比較難以得出結論的話題。如果是在乎操控和用車運動表現的朋友們，選擇速騰1.4TSI是比較合適的，不過我們也要考慮到大眾的渦輪增

18款速騰和卡羅拉相比家用的話個人認為還是卡羅拉好一些，維修保養成本還有車子價位方面卡羅拉相對有優勢。

速騰安全.高科技.高強度激光焊接強化車身卡羅拉省油.撞車人都死定卡羅拉除了發動機.其他都比不上速騰!

一個中庸而中用（卡羅拉）性價比不是很高，豐田品牌和品質好，中庸也中用，油耗低，安全性在日本車里算比較好的，改良的花冠底盤和全球40年100萬的銷售量就可以證明是一款非常優秀的家庭轎車速騰其實就是新一代捷達（在國外就是）是一款簡潔明了的特色德國大眾車，安全性能好（全車系標配ESP），油耗比卡羅拉要大，空間也比較小（比卡羅拉小一點點）；但是皮實耐用，養護費用較卡羅拉比要高一些根據自己的實際情況選擇，比如您的年齡，主要用車目的等等？40多歲的三口之家，本人推薦卡羅拉原因：1：卡羅拉外觀中庸保守，不像速騰具有典型的大眾風格，速騰的風格適合30歲左右的年齡人而不太適合40歲以上的人群2：速疼的后排空間很小（比卡羅拉小不少）這個您可以去看實車就知道了，三口之家需要寬敞一點，畢竟不像25-30歲的年輕人可能多數時間1個人開車，不需要太大的后排空間3：卡羅拉就兒童的設計比較好，有專用的兒童后座固定系統（速騰有沒有我不太清楚）4：卡羅拉像縮小版的凱美瑞，外觀很沉穩，適合40歲以上的成功男士，即便商務用車也會顯得很有面子，而速騰顯得小氣不夠穩重。5：卡羅拉油耗低，質量好，如果是三口之家中的女士開車接送孩子或購物，最怕的就是發生故障，而豐田車的故障率很低6：豐田車的2手車殘值很高；即便開了5-6年換車了也不會貶值那么快，和同檔次的車比可以多賣點錢（三口之家肯定純在日后下一代成長換車之問題）

從綜合方面來講的話，現在的速騰和老速騰相比，質量有所降低。卡羅拉比速騰后期保養成本要低，質量我個人感覺，豐田車要好很多。

卡羅拉.卡羅拉整體就是可靠性極高的.就二手車車況同年的卡羅拉完勝速騰

建議你買速騰1.4TSL，動力能和1.8L相提并論！由于速騰的龍門架是很好的塑料材質做的，所以在正前碰撞的時候會把撞擊力往側面分散減少撞擊力，大大的提高了安全性，卡羅拉一般！建議兄弟你買速騰！而且速騰的舒適性好，它采用的是全進口邁騰底盤技術，你媽媽中年人了，沒有年輕人那么奔放，她肯定會選舒適性好的車！

什么4S店啊，那更別說試駕了，真夠奇怪的，還有這樣的店 我怎么看前幾位都是純粹德國販子，一點不客觀，只有一位說的好，除了1，8T的速騰，其他的都別考慮，要么卡羅拉，要么1.8T的速騰 這都是我關注過的車，也都開過，實事求是的講，卡羅拉的空間比速騰要強，但是剎車不如速騰，車身的外觀也不是那么的好，速騰還是比較好看和耐看的 但是卡羅拉的油耗肯定比速騰來的低，（同排量比較）卡羅拉和速騰的內飾，各有千秋，看自己喜好了 安全性，卡羅拉的5星安全不一般，其歐洲評測的分數要高于速騰 但有一點不能忽略，參與測試的卡羅拉是8氣囊高配的，所以，綜合考慮下，安全差不多 卡羅拉的安全測試是考慮了 行人，還有 車內兒童，而速騰之考慮了車內成人。價格上么，速騰和卡羅拉絕對是同級，真是差不多，所以這2款車，都可選，但我個人側重安全略高，油耗稍低的卡羅拉

理論上德國車會耐用一些，不過還是要看后期的使用和保養，俗話說三分開七分養。

如果沒有較強的駕駛欲望（即什么路上都見不得比你快的車），多數情況是用于上下班，為了你的銀子考慮，買日系車；反之，買德系車。總之，舒適性好的車，操控性就差一點，。

卡羅拉，家用車很好的選擇，油耗低，但是保值并不是很好，速騰朗逸是同款車型，底盤技術都一樣，選哪款只是看你更喜歡哪款的外觀，三款車建議你多看看另外兩款德系車，皮實耐用，保有量大保值率好

速騰和卡羅拉相比個人認為還是卡羅拉耐用一些，質量可靠性、燃油經濟性方面卡羅拉有優勢，不過車子的剛性方面速騰好一些。

應該說是卡羅拉好點，因為卡羅拉是混合動力車型最便宜的一部，性價比高。不過我不喜歡小日本那些JR，如果是我就選速騰了。

考慮卡羅拉，速騰不建議入手。保值率方面卡羅拉比速騰要好，油耗和后期維護保養方面都要低于速騰，德系車年頭長了都沒有日系車耐用。

日系和德系之爭由來已久如果不出意外還會繼續下去因為兩系各有千秋，怎么選擇也是仁者見仁，智者見智喜歡質感，厚重，安全的選德系喜歡時尚，省油，省心（沒有小毛病）的選日系順便說一下卡羅拉是歷經10代，世界上銷量最多的一個系列也是唯一超過1千萬輛的一個系列。當然這不是說她經典，恰恰相反，因為卡羅拉太過平庸，而恰恰最適合人民大眾的胃口。

國外銷量、質量、空間、安全碰撞成績、養護成本方面的優勢在卡羅拉；而國內銷量方面的優勢在速騰。卡羅拉是世界汽車單一品牌車型銷量的總冠軍，也是近年來世界汽車銷量年度冠軍，2013年由于卡羅拉在我國銷量一般，所以排在世界汽車銷量第二名，福克斯列第一名。這個車的發動機是進排氣雙可變先進的自然吸氣機配有先進的CVT變速器，特點就是質量非常穩定，比較省油，養護成本不高，安全成績突出，找不出明顯的缺點。速騰的主力車型是1.4TSI。而你提到的價格范圍只能選擇1.6的速騰，使用的是普通16氣門發動機，雖然國內人們比較認此車，但其各方面性能的確不如卡羅拉。如果是1.4TSI，動力和操控優于卡羅拉。

不差錢還是買速騰，無論性能，還是舒適，都是速騰好，卡羅拉其實真的不省心，都是日本車脫宣傳的，我開過卡羅拉一年左右，感覺被騙了，

其實這兩部車性價比都差不多，速騰出來也有段時間了，但是大眾品牌價位都比較高的，而且買速騰的話要買1.4T的，1.6L沒勁，卡羅拉如果買1.8L的話，兩部車的價位都差不多，因為卡羅拉新車沒優惠，從尺寸上看，卡羅拉占優勢，大一點，還有軸距2700比速騰2650長一點，配置可能速騰要高一點。所以總體而言他們性價比都差不多，但是速騰后期維護費要高，畢竟是渦輪增壓的。所以看你喜歡哪一款了。