不可以。按照規(guī)定應該加入95號或以上汽油,車主們加油時應嚴格遵循此建議,如果加入低標號的92號汽油輕則車輛的加速性能與燃油經(jīng)濟性會降低,重則產(chǎn)生爆震,甚至損壞發(fā)動機。并且因車輛因為加入不符合規(guī)定標號的燃油造成的損害,都會導致車輛保修失效。93號油比90號油貴5%,但能耗也小5%左右,從百公里耗油錢量上比,理論上是相等的。但考慮93號油匹配的高壓縮比發(fā)動機用90號油時會發(fā)生二次燃燒和不完全燃燒現(xiàn)象,將額外損失5%-8%的功率,再考慮對車輛造成的維護費增加,車況下降,壽命減少等一系列后果,降標用油的費用就進去了。汽油是極易揮發(fā)的液體,零下30攝氏度時仍有可燃成分揮發(fā)出來,當汽油標號過低時,壓縮的混合油氣將在點火前自燃,點火時,已開始自燃的油氣又將產(chǎn)生強烈爆炸,使原先精確設計的燃燒程序失控,一部分汽油做了負功,一部分因為燃燒過程與活塞行程不同步不能完全燃燒,造成進氣閥和缸內(nèi)嚴重積碳,油耗增加,尾氣惡劣。當汽車高速行駛時,混亂的燃燒過程將產(chǎn)生連續(xù)爆震,它會嚴重損傷發(fā)動機,造成火花塞絕緣破裂,電極過度燃燒,活塞敲缸,活塞環(huán)卡死,氣門燒蝕等后果。這種“瘋狂”的傳動方式,讓自己汽車的傳動方式在“高頻搖滾”狀態(tài)下工作,后果可想而知。擴展資料汽車選定汽油標號的依據(jù):各種標號汽油,實際就是為不同壓縮比的發(fā)動機需求配制的。壓縮比大于9:1的原則上必須90號以上汽油,大于9.5:1的最好92號以上汽油,當大于10:1最好95以上汽油。汽車選擇汽油標號的首要標準就是發(fā)動機的壓縮比,也是當代汽車的核心節(jié)能指標。引擎的運行是由氣缸的“吸氣--壓縮--燃燒--排氣--吸氣”這樣周而復始的運動所組成,活塞在行程的最遠點和最近點時的氣缸體積之比就是壓縮比。降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高發(fā)動機的壓縮比。提高壓縮比只是改變活塞行程,混合油氣壓縮得越厲害,它燃燒的反作用也越大,燃燒越充分。但壓縮比不是輕易能動的,因為得有另一個指標配合,即汽油的抗爆性指標,亦稱辛烷值,即汽油標號。參考資料來源:百度百科--汽油標號
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