雪佛蘭賽歐3怎么樣？

賽歐3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是一款經(jīng)濟型家轎。無論是市場口碑還是整車性能反應(yīng)都很出色，是不錯的選擇。

上越來越多新賽歐車主在問為什么車費油實際原因是賽歐胎里帶的缺陷這個新賽歐在新提車時的最開始階段不會太費油可大約過了一年就會達到百公里15以上這就是賽歐最坑人的地方任何車壞了任何地方都是可以買來配件修復(fù)的可賽歐這個耗油巨大的缺陷是無法弄好的通用一直在裝殘疾看不到也聽不到其實他們自己知道賽歐缺陷要是這個賽歐不使勁用油就得缺缸了發(fā)動機故障燈就會報警所以賽歐這個車就是這樣在剛買車時還可以用了一段時間就會是全世界最費油的車

中國汽車消費“官網(wǎng)已給出答案中國汽車消費網(wǎng)評出2014-2015年度十大爛車出爐#雪佛蘭賽歐3 獲獎理由：EMT變速箱頻跳檔、自燃、發(fā)動機通病故障銹蝕致癌NO.3 雪佛蘭科魯茲獲獎理由：變速箱控制模塊故障、車身控制模塊故障、自燃別克凱越獲獎理由：儀表臺脫膠、氣門室蓋墊漏油、油泵支架開裂漏油。通用三車系上榜獨占鰲頭中國汽車消費提示您：有著通病的車千萬不能碰

你好，相對穩(wěn)定一些，發(fā)動機。變速箱還是技術(shù)比較成熟的油耗不高，比較適合家用，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快

價格比較實惠，家庭代步車。

賽歐3這款車，動力油耗基本滿足家用，質(zhì)量較為穩(wěn)定，共性問題不多。但是不推薦您購買其自動擋車型，它搭載的AMT變速箱，在老款賽歐上，這款變速箱有跳擋的問題，現(xiàn)在有無改進并不好直接判斷，還需車主的進一步驗證。

賽歐3完全的A級車，這個級別的車根本就考慮不到動力的問題，就是一個家用，這樣的動力足夠了。

這款車是中低檔車里邊比較好的，價格不貴，車里邊空間挺大，也很省油，整車質(zhì)量也挺好，如果預(yù)算不多，買這個是很合適的了。

EMT變速箱頻跳檔、銹蝕、自燃NO.3 雪佛蘭科魯茲獲獎理由：變速箱控制模塊故障、車身控制模塊故障、自燃別克凱越獲獎理由：儀表臺脫膠、氣門室蓋墊漏油、油泵支架開裂漏油。通用三車系上榜獨占鰲頭中國汽車消費提示您：有著通病的車千萬不能碰

1 低端低檔缺陷發(fā)動機通病故障廢油車門焊接?xùn)|岳制造純大陸車跟美國和美國人甚至美國垃圾都一點關(guān)系沒有的雪佛蘭賽歐3除內(nèi)飾垃圾材料致癌成份依舊外再無任何改進賽歐3車主及家人老婆孩子父母必將成為大陸最早走的一群人切記切記2 賽歐3設(shè)計缺陷 A柱嚴重遮擋視線這會致使駕駛員無論直行向左轉(zhuǎn)彎或掉頭時形成很大盲區(qū)隨時早晚不可避免的撞上行人和其它車輛3“掉輪門”后輪設(shè)計缺陷有安全隱患已經(jīng)有多起事故了4 無ABS高速剎車易翻車綜上所訴賽歐3出事是可預(yù)見性早晚的事總聽到有人說賽歐無論怎么改型都太小了只適合女人開錯賽歐3女人開更是加大危險實際上根本就不適合人開所以才說致命雪佛蘭賽歐3

外觀外觀大氣 B級車的感覺內(nèi)飾用料實在，做工精細空間空間大，完全感覺不出來是A0級車動力1.3的排量雖然聽起來比較肉，但是開起來絕對不差操控操控性強，有了起停裝置就是不一樣配置雖然是低配，但是絕對實用舒適度坐著舒服，選它沒錯性價比雖然才上市不久，優(yōu)惠幅度不大，但是性價比絕對高總評有點家族式的大臉，讓人眼前一亮晃眼的大燈，較之上代不錯的提升流線感更強的外后視鏡，與車身同色融入一體門把手與車身同色，較之上代更好看，更方便后屁股與科魯肉幾分相似，尾燈如果再提升點就更好了便捷的車門中控鎖，較之上代一個大的提升高大上的行車電腦顯示，倘若大小上了8寸，簡直就是豪車了喜大普奔的一鍵啟停，省油不一定省錢防眩暈后視鏡，頓時感覺上檔次更實在的惠民補貼買它不錯的選擇

這款車的發(fā)動機不錯，省油，外觀也很小巧漂亮，內(nèi)部空間只能說夠用。這款車不足之處是窄胎導(dǎo)致剎車距離過遠，跑高速底盤不是很穩(wěn)，低配版配置有些偏低，低配版不太適合家用。建議要買就買1.4的高配版，1.4比1.2超車提速更快，偶爾還能享受一下飆車的感覺！價格的話全系在5.5萬~7.5萬之間吧。最好還是到實地看車，并試駕一下看滿不滿意，祝你早日買到愛車！

新款雪佛蘭賽歐3還是不錯的，6萬左右全民家轎，月銷都是2萬多，維修保養(yǎng)價格低，新款空間也加大不少，配置更為豐富。可以考慮

買啥車都行，可別買賽歐3坑爹的通用售后太差，誰買誰上當(dāng)，我的車才買幾個月四個門邊生銹和發(fā)動機兩側(cè)生銹。廠家只給摸摸漆，這也太坑人了吧！

車主平均油耗：5.9升/百公里工信部綜合油耗：5.3升/百公里

這個合資車很不錯的，雪佛蘭賽歐3質(zhì)量性價比很好，動力強勁，除了起步柔點，油耗6-7個油，毛病不多，可以選擇。

優(yōu)點：省油！開始磨合期油耗在6個多一點。前幾天拉完高速以后開空調(diào)拉高速才4.9個油，感覺不開空調(diào)肯定能更低。全系列有自動啟停這個功能非常棒，值得表揚。在隔音和胎噪方面對比新賽歐有很大的提升，發(fā)動機技術(shù)也厲害了很多，在這個價位段配置上已經(jīng)可以說是逆天了。缺點：缺點我不喜歡的是后排座椅不能放到，我這個配置沒有高低調(diào)節(jié)，一體式頭枕，沒有防側(cè)翻系統(tǒng)不能高速過彎，沒有前霧燈，沒有多功能方向盤，全下來已經(jīng)七萬五左右了，當(dāng)時手頭沒錢，有錢就多花兩三萬直接買福美來M5了。外觀：外觀中規(guī)中矩，比新賽歐好看了很多，就像小科魯茲一樣敦敦實實還不錯內(nèi)飾：內(nèi)飾就顯得一般般了，全是硬塑料材質(zhì)，當(dāng)初最不喜歡的就是這一點，內(nèi)飾顯得有些僵硬空間：空間還是值得表揚的，賽歐三有很多個小儲物格，雖然副駕駛儲物盒空間較小，但是由于車內(nèi)有很多儲物格也就能勉強接受了，電動車窗開關(guān)設(shè)計依然在中控臺下方，削薄了門板增加了腿部空間，本人180公分 230斤進入車內(nèi)感覺也還好，并不擁擠。配置：1.5理想版沒有側(cè)氣簾，配置上面很多華麗的功能都沒有，就沖節(jié)能省錢家用的話就夠了動力：動力上1.5的動力還不錯，爬坡也還可以，開空調(diào)后基本就別想爬太大的坡，太費油不說就像蝸牛爬。操控：新賽歐機械主力方向盤，賽歐3電動助力方向盤，操作上提升了很多，基本指哪打哪。很不錯油耗：油耗方面基本就不能說比較省油了，應(yīng)該叫真TM的省油啊，簡直逆天了。舒適：舒適度一般，前幾天兩天連續(xù)跑了一千多公里累死我了。車聲較輕，遇到水洼的時候盡量減速慢行。小心飛起來哦。