當發動機轉速下降時,可變氣門正時調節器下降,上部鏈條被放松,下部鏈條作用著排氣凸輪旋轉拉力和調節器向下的推力。由于排氣凸輪軸在曲軸正時皮帶的作用下不可能逆時針反旋,所以進氣凸輪軸受到兩個力的共同作用:一是在排氣凸輪軸正常旋轉帶動下鏈條的拉力;二是調節器推動鏈條,傳遞給排氣凸輪的拉力。進氣凸輪軸順時針額外轉過θ角,加快了進氣門的關閉,亦即進氣門遲閉角減少θ度。 當轉速提高時,調節器上升,下部鏈條被放松。排氣凸輪軸順時針旋轉,首先要拉緊下部鏈條成為緊邊,進氣凸輪軸才能被排氣凸輪軸帶動旋轉。就在下部鏈條由松變緊的過程中,排氣凸輪軸已轉過θ角,進氣凸輪才開始動作,進氣門關閉變慢
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