4沖程汽油機(jī)的工作原理是什么？

4沖程汽油機(jī)的工作原理是汽油機(jī)將空氣和汽油按一定比例混合成良好的混合物，在進(jìn)氣沖程中被吸入氣缸。混合物被壓縮并點(diǎn)燃以產(chǎn)生熱能。高溫高壓氣體作用在活塞頂部，推動(dòng)活塞直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)連桿和曲軸飛輪機(jī)構(gòu)向外輸出機(jī)械能。四沖程汽油機(jī)在進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程完成一個(gè)工作循環(huán)。現(xiàn)代汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸內(nèi)裝有活塞，活塞通過(guò)活塞銷(xiāo)，連桿與曲軸相連接，活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)連桿推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。而為了吸入新鮮充量和排除廢氣，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)有進(jìn)，排氣系統(tǒng)等?；钊鶑?fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，活塞的頂面從一個(gè)方向轉(zhuǎn)為相反方向的轉(zhuǎn)變點(diǎn)的位置稱(chēng)為止點(diǎn)；而活塞頂面離曲軸中心線最遠(yuǎn)時(shí)的止點(diǎn)，稱(chēng)為上止點(diǎn)；活塞，頂面離曲軸中心最近時(shí)的止點(diǎn)稱(chēng)為下止點(diǎn)；活塞運(yùn)行的上下兩個(gè)止點(diǎn)之間的距離，我們稱(chēng)為活塞行程。曲軸與連桿下端的連接中心到曲軸中心的垂直距離，我們稱(chēng)為曲柄半徑?；钊孔咭粋€(gè)行程相應(yīng)曲軸旋轉(zhuǎn)180度，對(duì)于氣缸中心線與曲軸中心線上相交的發(fā)動(dòng)機(jī)，活塞行程等于曲柄半徑的兩倍。而一個(gè)汽缸中活塞運(yùn)動(dòng)一個(gè)行程所掃過(guò)的容積，我們稱(chēng)為汽缸的工作容積；一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)全部汽缸的工作容積的總和，就是我們所熟知的發(fā)動(dòng)機(jī)排量。