電控燃油系統中燃油壓力通過什么調節？

電控燃油系統中燃油壓力通過壓力調節器調節。壓力調節器內部有一個膜片，起到控制壓力閥打開關閉的作用；壓力調節器是電噴汽車燃油噴射系統的常用構成部件之一。壓力調節器內部有一個膜片，起到控制壓力閥打開關閉的作用，油壓低于一定值時，壓力閥關閉，由油泵加壓使油路內壓力增加，當增加到超過規定壓力后，膜片打開，過壓的燃油通過回油管路流回油箱，起到減壓的作用；壓力調節器是電噴汽車燃油噴射系統的常用構成部件之一。壓力調節器工作原理：油壓大小由彈簧和氣室真空度二者協調，當油壓高過標準值時，高壓燃油會頂動膜片上移，球閥打開，多余的燃油會經回油管反流油箱；當壓力低過標準值時，彈簧會下壓膜片將球閥關閉，停止回油。壓力調節器的作用就是保持油路內的壓力保持恒定，油壓過低則噴油器噴油太弱或不噴油，油壓太高則使油路損毀或噴油器損壞。