發(fā)動(dòng)機(jī)大修后都沒勁嗎？

如果嚴(yán)格按照汽車制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行大修，大修后的功率損耗幾乎為零可以忽略不計(jì)的。如果不按照汽車制造商的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行大修，大修后的功率損失是明顯的。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修是由于發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重。需要大修的發(fā)動(dòng)機(jī)是一些里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）數(shù)較高的發(fā)動(dòng)機(jī)。里程越高，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損越嚴(yán)重大修時(shí)，必須拆解發(fā)動(dòng)機(jī)，更換氣缸內(nèi)磨損的缸套和活塞環(huán)。大修后發(fā)動(dòng)機(jī)功率大幅度下降，是因?yàn)榛钊h(huán)與缸套配合間隙過大。在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力沖程中，可燃混合氣被點(diǎn)燃，燃燒的可燃混合氣將活塞向下推動(dòng)移動(dòng)如果活塞環(huán)和缸套之間的配合間隙過大，一些氣體將通過間隙進(jìn)入曲軸箱這部分氣體無(wú)法向下推動(dòng)活塞，因此發(fā)動(dòng)機(jī)功率將降低。如果活塞環(huán)和缸套之間的間隙過小，活塞環(huán)和缸套之間的摩擦?xí)黾?，這也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障發(fā)動(dòng)機(jī)的功率降低了。因此，如果要大修發(fā)動(dòng)機(jī)，建議去4S店或非常專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格按照汽車廠家的說明進(jìn)行，按標(biāo)準(zhǔn)維修。