改絞牙避震的后果是什么？

安裝絞牙避震之后會(huì)發(fā)出很明顯的異響，而且還會(huì)出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象，長(zhǎng)期下去對(duì)車的影響非常大。改裝絞牙避震出現(xiàn)異常的原因：高度不一致：如果擅自改動(dòng)四根懸架的一致性反而會(huì)適得其反，不僅會(huì)對(duì)車輛底盤造成影響，同時(shí)還會(huì)對(duì)駕駛安全造成隱患；高度過(guò)低：同樣由于絞牙避震極佳的可調(diào)節(jié)性，如果車主為盲目地追求較低的車身姿態(tài)而將避震高度調(diào)節(jié)過(guò)低，那么在車輛行駛的過(guò)程中底盤便極有可能出現(xiàn)刮底，從而造成損壞；避震過(guò)軟：某些車主為追求舒適性，會(huì)將絞牙避震的阻尼調(diào)至很小，這樣造成的隱患便是，在車輛高速行駛的過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)重心不穩(wěn)的現(xiàn)象，同時(shí)在緊急避險(xiǎn)的時(shí)候存在極大的側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)。改絞牙避震的注意事項(xiàng)：在調(diào)節(jié)桶身高度能影響車身高度，彈簧硬度與K值有關(guān)，K值越大彈簧越硬，反之彈簧越軟，調(diào)節(jié)阻尼能減緩彈簧的壓縮和回彈的速度，消除多余的震動(dòng)，一般在彈簧底部有阻尼調(diào)節(jié)旋鈕，分為8段、16段、32段可調(diào)，最終目的就是使懸架盡快停止運(yùn)動(dòng)。調(diào)節(jié)彈簧長(zhǎng)度時(shí)一定要注意先預(yù)壓，一般預(yù)壓量在2mm-8mm之間為合適，壓得太多導(dǎo)致彈簧過(guò)短失去彈性。