機動車機械制動操縱模式與電子手剎制動操縱模式有什么區(qū)別？

機動車機械制動與電子手剎制動區(qū)別在于安全能力不同：汽車高速情況下，剎車失靈，機械手剎提供的制動力不足，而且只對后輪制動，容易失控；同樣情況，即使油門踏板無法回彈，拉起電子手剎也可以起一定制動作用。穩(wěn)定性、控制感不同：電子手剎，與電相關，汽車電瓶沒電或者電瓶出現故障，電子手剎也將隨之失靈，而機械手剎不會出類似問題。安全能力不同：汽車中高速的情況下，如果剎車失靈，機械手剎提供的制動力不足，而且只對后輪制動，車輛容易失控。而同樣的情況，在高速急迫制動時，即使油門踏板無法回彈，拉起電子手剎也可以起一定制動作用。ESP控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就會以略小于全力剎車的力道對全部四個車輪進行液壓制動，從而起到緊急制動的效果。在危急時刻只需扣動電子手剎開關，車輛就會保持直線緊急制動，直到車輛停止，大大提升了車輛的安全系數。穩(wěn)定性、控制感不同：機械手剎比電子手剎更可靠，機械手剎構造比較簡單，越簡單的東西穩(wěn)定性越好。電子手剎既然叫電子手剎，肯定與電相關，假如汽車電瓶沒電或者電瓶出現故障，電子手剎也將隨之失靈，而機械手剎不會出類似問題，只要長時間不?？慷钙戮蜎]有問題。