機油注油量應控制在油尺上下刻度線之間。因為潤滑油過多的話會從氣缸和活塞之間的間隙沖入燃燒室,形成積炭。這些積碳會增加發動機的壓縮比,增加爆震傾向;如果掉入氣缸,會加劇氣缸和活塞的磨損,加速潤滑油的污染。其次,過多的潤滑油增加了曲軸連桿的攪拌阻力,增加了油耗,這會損壞發動機。由于發動機油對發動機的使用性能和使用壽命有很大影響,因此應嚴格按照《汽車使用說明書》的規定選用同系列、使用等級和粘度等級的發動機油。車輛手冊中推薦的發動機機油是根據發動機的性能和銷售區域的溫度確定的。對機油的選擇有一定的指導作用,安全系數大。同時,這也是發動機保修期內索賠的前提條件之一。
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