歐vi排放相當(dāng)于國(guó)幾標(biāo)準(zhǔn)？

相當(dāng)于國(guó)家六級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)可以說(shuō)是國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)階版本。國(guó)六相比國(guó)五總碳?xì)浠衔锖头羌淄榭偺細(xì)浠衔锏囊谎趸寂欧帕繙p少了50%，排放限值降低了50%，氮氧化物排放限值收緊了42%。車輛排放是指廢氣中排放的CO（一氧化二氮）、碳、HC+NOx（碳?xì)浠衔锖偷趸铮M（微粒、煙塵）以及其他有害氣體。從2004年1月1日起，北京將控制機(jī)動(dòng)車尾氣排放，排放標(biāo)準(zhǔn)已由歐洲I改為歐洲II，并將于2008年正式實(shí)施歐洲標(biāo)準(zhǔn)III。在中國(guó)，新車常用的歐I和歐II標(biāo)準(zhǔn)等術(shù)語(yǔ)指的是當(dāng)年的e歐盟發(fā)布的排放指令。例如，它適用于重型柴油車輛（質(zhì)量大于3.5（噸）指令“eec88/77”分兩個(gè)階段實(shí)施，A期（即歐盟一）適用于1993年10月之后登記的車輛；B期（即歐II期）適用于1995年10月之后登記的車輛。