前驅車好還是后驅車好？

后驅車的動力性是要比前驅車好一些，但是在舒適性、空間方面以及價格層面不是太多消費者能承受的，所以買車還是要看自己的具體實力，不要糾結于驅動方式，選一款適合自己的車才是最重要的。

后驅車操控性更好，因為后驅車轉向與驅動互不干擾，后驅車在駕駛上獲得更加精準的操控體驗，且在車重上基本能做到5：5的車身比重。汽車爬坡時，重心在車身后半部，后輪驅動能提供更足的輪胎抓地力，汽車加速能力更強。此時相對前驅車，優勢相比前驅強。前驅車乘坐舒適性更好。以轎車為例，在設計上后驅車中間多了一根傳動軸，汽車后排中間凸起，后排三人的乘坐舒適性不及前驅車。另外一點，后驅車多數主打運動，設計上偏向操控駕駛，為了符合需求，懸架設計會偏硬，后排的乘坐感受就更不如前驅車舒服。前驅車由于沒有傳動軸，后排基本不會凸起很高，懸架也可以調教偏軟，乘坐舒適性更好些。（不涉及前排乘坐感受）前驅車燃油經濟性更好，后驅車采用前置后驅形式，動力傳輸距離比前驅車長，且多了中間傳動軸，在傳輸過程中動力耗損更高，傳輸效率比前驅車低，此處分析僅僅是同品牌、同級別的轎車對比，如上一代豐田凱美瑞（前驅車）和停產的豐田銳志（后驅車）。因為影響汽車油耗的因素還有零件的裝配設計有關，如發動機變速箱的匹配度影響更大，因此不能全盤否定前驅車就比后驅車省油。