長安cs75有什么缺點？

再貴的車也有缺點。看好了就出手。不過不建議你買這輛車，就是個空殼子。多的不說了，免的說我是車拖。

沒有防傾桿，這是最大的缺點。這也是網上普通大家關心的問題，到現在也沒個說法解釋，看來這是真的了。就是大腸的問題，雖說75的離地不算太低，但是離地最低是大腸的位置也是很危險的；還有就是中控的的設計與用料，網上都說75做工可以但是真沒有必要弄成這造型，再說弄成軟的也不會增加什么成本吧。最后就是17寸的輪胎，因為75的輪眉過高所有17寸的輪胎顯的太小，很不諧調，小腳的感覺；而且后排輪距也小，再配上小輪胎，從特定角度看真是丑死了。

電子手剎，自動泊車等功能很實用，但不是十分強勁長安CS75軸距超2米7，一鍵啟動，油耗約百公里8~10個油。無鑰匙進入，空間比較大。座椅比較舒適，因為是新車上市，有些體會還不盡完善。動力絕對夠用。但內部裝飾感覺塑料感比較強

中控硬塑料，減震偏硬，也還可以沒有想象中的軟，還有就是全系不標配日間行車燈與疝氣大燈，自動頭燈，希望新款有所升級改進。

長安CS75采用了全新的設計，視覺效果更加沉穩。前格柵造型雖然簡單，但上面的長安Logo尺寸很大，非常明顯的標明了它的出身。另外，并且從前后燈組、霧燈等細節方面，我們也能看到長安CS75精致化的一面。在車身尺寸上，長安CS75的長寬高分別為4650mm/1850mm/1705mm，軸距達到2700mm，相比它的主要競爭對手哈弗H6來說要整體大一圈，軸距也更長。此外，CS75的最小離地間隙也達到了190mm。車尾有著很強的時尚氣息，整體設計簡潔飽滿。為了方便駕駛員完成泊車，除了后方的攝像頭之外，在右后視鏡下方同樣配備了攝像頭，讓司機可以看清楚盲區內的情況。粗壯的五幅輪轂與車身很搭，匹配的鄧祿普GRANDTREK輪胎提供了更好的靜音性和舒適性。

只要是車就有毛病不管是合資還是國產這個都是有一定概率發生的我買的國產車 2年3W好好的

長安CS75軸距超2米7，空間比較大。動力絕對夠用，但不是十分強勁。無鑰匙進入，一鍵啟動，電子手剎，自動泊車等功能很實用。座椅比較舒適，油耗約百公里8~10個油。但內部裝飾感覺塑料感比較強，因為是新車上市，有些體會還不盡完善。