通過(guò)排量的提升,2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了124kW(169馬力),最大扭矩能夠達(dá)到226Nm,并且壓縮比降到了9.5,對(duì)于油品的適應(yīng)性更好。之前已經(jīng)在賽道上試駕過(guò)2.5L
睿翼(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)轎跑,不過(guò)那次畢竟是一次激烈駕駛激烈駕駛,油門(mén)盡可能的保證全開(kāi),竭盡全力的榨干發(fā)動(dòng)機(jī)每一份力量,所以這次在前往測(cè)試場(chǎng)的路上,我更多的體會(huì)了一下“小心駕駛”時(shí)睿翼的表現(xiàn)。與之前的2.0L產(chǎn)品一樣,2.5L睿翼轎跑在駕駛上給人的感覺(jué)是輕松簡(jiǎn)單,并沒(méi)有因?yàn)閽熘I跑的名號(hào),就將方向盤(pán)做得很沉,每一次轉(zhuǎn)向都要用盡渾身力氣才行。方向盤(pán)的力道適中,男人女人都能很輕松的掌控,車身對(duì)于方向盤(pán)的響應(yīng)很迅速,對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō),開(kāi)睿翼轎跑會(huì)很有樂(lè)趣,樂(lè)趣來(lái)自于人與車的溝通。
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