新捷達全方位測評:操控

新捷達（查成交價|參配|優惠政策）裝備的是與新POLO上一致的大眾EA211發動機，分1.4L與1.6L兩個排量，匹配5擋手動或者6速tiptronic自動變速器。我們今天試駕的這款是新捷達的最頂配型號，裝備了1.6L發動機，最大功率110Ps/6000rpm，最大扭矩155N.m/3800rpm。從動力參數上來看，用它來帶動僅有1170KG重的車身并不是一件困難的事。實際開起來的感覺，新捷達與老捷達完全沒有了可對比性，那種感覺就如同外觀上的巨大變化一樣，如今的新捷達已經不再像老捷達那樣簡單到只會向前沖，更加精致的行車質感、更低的噪音控制，都是其身上的顯著變化；而對于某些人來講不好的一點變化就是原來那種生猛直接的動力沒有了，公路小流氓(東北地區對捷達的昵稱)變成了如今的斯文男。