出色性能 全面測試謳歌RDX

謳歌RDX（查成交價|參配|優惠政策）這個級別的車型噪音控制肯定不會讓人失望，我甚至認為它應該比這個測試數據更好一些。最終我們測得謳歌RDX3.5V6車型的噪音值為：怠速：47.6分貝；60km/h：58.4分貝；80km/h：62.5分貝；120km/h：66.8分貝。●四驅系統及測試謳歌RDX并沒有延續上代車型裝備SH-AWD的優良基因，而是改為采用一套比較典型的用于城市SUV的智能適時四驅系統，它的前后軸均為開放差速器，中間則依靠一個多片離合器結構的限滑差速器為后軸傳遞動力。從官方給出的資料來看，這套四驅系統在日常行駛中主要以前輪驅動為主，巡航狀態下為100%前驅，而在起步或加速過程中，后輪則會得到10%-25%的動力。在冰、雪、碎石等低附著力路面，當檢測到前輪打滑時，后輪可分配到最多50%的動力，爬坡也是如此。