西雅特Leon性能版賽道測(cè)試 采用前驅(qū)布局

日前，小編獲得一組來自外媒的諜照。從圖上來看測(cè)試車型為2014款西雅特Leon（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）CUPRA R，而其當(dāng)時(shí)正在進(jìn)行中的測(cè)試很有可能是在刷新紐博格林賽道量產(chǎn)前驅(qū)車型的圈速紀(jì)錄。該車預(yù)計(jì)于明年與下一代Leon一同亮相。紐博格林賽道自開放以來，就一直是全世界性能車型膜拜的圣地，各大車廠均已旗下車型刷新這條賽道的紀(jì)錄為榮。而此次西雅特Leon CUPRA R要做的就是刷新量產(chǎn)前驅(qū)車在紐博格林的最快圈速。據(jù)稱，新款西雅特Leon CUPRA R最大功率將達(dá)到221kW，整車基于高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）R平臺(tái)打造，可以成為高爾夫R的兄弟車型，但是西雅特在配置這款車時(shí)，并沒有采取高爾夫R的四驅(qū)布局，而依舊采用前驅(qū)，這樣在實(shí)際性能上就可能與普通CUPRA車型沒有拉開太大差距。這一點(diǎn)比較令人費(fèi)解。詳細(xì)情況我們還需要進(jìn)一步觀望，西雅特也并沒有給出Leon CUPRA R此次賽道測(cè)試的最終成績。