測試DS3 1.6L操控表現

緊接著我們還是來看看DS3的駕控感覺。動力方面：當下國內只引進了配備1.6L自然吸氣發動機和4擋手自一體變速箱的車型，這臺發動機由PSA聯合寶馬共同開發，與MINI（查成交價|參配|優惠政策） 1.6L高功率版發動機相同，最大功率120馬力(88kW)/6000rpm，最大扭矩160牛米/4250rpm。從發動機數據上來看與渦輪增壓的奧迪A1略有差距，4擋變速箱自然很難與對手抗衡。不過光看數據是不夠的。是騾子是馬開出來遛遛。我們和網友拿DS3做了一次繞樁體驗，圖片可以看出，時速70公里下，DS3的車身側傾依然極小，四條輪胎緊緊吸附著地面，唯一的離地照片也是在車速73公里狀態下抓拍到的，此時車子依然沒有出現明顯側滑，車身穩定系統介入的很及時，可以說有這么出色的繞樁表現，還是得益于其優秀的底盤懸掛調教以及小巧的車身。DS3是臺十分富有駕駛樂趣的車，唯一遺憾加掃興的是其4AT變速器...